Zašto namerno grešimo u saobraćaju?

Vozimo i nevezani i pijani i, naravno, pričamo držeći telefon čvrsto u ruci. I to nam je skoro pa ok!
1

Rezultati istraživanja koje je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja pokazuju da većina građana zna da je određeno ponašanje u saobraćaju nebezbedno ili zakonski nedozvoljeno, ali ima pogrešan stav o njemu. Često učesnici smatraju da neće dovesti u opasnost sebe i druge učesnike ako se ponašaju nebezbedno ili ne poštuju zakon.

Istraživanje je realizovano na teritoriji cele Srbije tokom 2017. godine sa ciljem da se vide stavovi svih učesnika u saobraćaju o opasnostima i rizicima u saobraćaju.

Cilj je, pre svega, bio da se na osnovu dobijenih rezultata isplaniraju buduće aktivnosti (kampanje, obuke, tribine i druge preventivne aktivnosti) u cilju promene stavova, kao i unapređenja znanja stanovništva o opasnostima u saobraćaju.

Samo dve sekunde gledanja u telefon su dovoljne

Vozimo i drogirani

Neki od važnih podataka koji su rezultat ovog istraživanja su:

  • Nebezbedno ponašanje koje su građani najviše prijavili je da prekoračuju dozvoljenu brzinu (oko 80% ispitanika je izjavilo da često vozi brže od ograničenja brzine).
  • U proseku, svaki treći ispitanik se izjasnio da je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola.
  • Oko polovine ispitanika izjasnilo se da je za njih prihvatljivo da vozač prevozi putnike na zadnjem sedištu automobila, a da nisu vezani sigurnosnim pojasom.
  • Svaki treći ispitanik je izneo stav da su kazne za nekorišćenje sigurnosnih pojaseva suviše velike.
  • Oko 20 odsto motociklista je izjavilo da su vozili moped ili motocikl bez kacige.
  • Najveću podršku građani su dali merama koje bi povećale upotrebu zaštitnih kaciga za motocikliste i obaveznom korišćenju zimskih guma (više od 90 odsto), a najmanje podržavaju mere da se zabrani korišćenje bilo kog načina telefoniranja tokom vožnje.

Šta nam donosi nov zakon?

Koliko se vi "uklapate" u ove rezultate? Da li ste ih svesno činili? Pišite nam u komentarima…

Rezultati istraživanja koje je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja pokazuju da većina građana zna da je određeno ponašanje u saobraćaju nebezbedno ili zakonski nedozvoljeno, ali ima pogrešan stav o njemu. Često učesnici smatraju da neće dovesti u opasnost sebe i druge učesnike ako se ponašaju nebezbedno ili ne poštuju zakon.

Istraživanje je realizovano na teritoriji cele Srbije tokom 2017. godine sa ciljem da se vide stavovi svih učesnika u saobraćaju o opasnostima i rizicima u saobraćaju.

Cilj je, pre svega, bio da se na osnovu dobijenih rezultata isplaniraju buduće aktivnosti (kampanje, obuke, tribine i druge preventivne aktivnosti) u cilju promene stavova, kao i unapređenja znanja stanovništva o opasnostima u saobraćaju.

Samo dve sekunde gledanja u telefon su dovoljne

Vozimo i drogirani

Neki od važnih podataka koji su rezultat ovog istraživanja su:

  • Nebezbedno ponašanje koje su građani najviše prijavili je da prekoračuju dozvoljenu brzinu (oko 80% ispitanika je izjavilo da često vozi brže od ograničenja brzine).
  • U proseku, svaki treći ispitanik se izjasnio da je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola.
  • Oko polovine ispitanika izjasnilo se da je za njih prihvatljivo da vozač prevozi putnike na zadnjem sedištu automobila, a da nisu vezani sigurnosnim pojasom.
  • Svaki treći ispitanik je izneo stav da su kazne za nekorišćenje sigurnosnih pojaseva suviše velike.
  • Oko 20 odsto motociklista je izjavilo da su vozili moped ili motocikl bez kacige.
  • Najveću podršku građani su dali merama koje bi povećale upotrebu zaštitnih kaciga za motocikliste i obaveznom korišćenju zimskih guma (više od 90 odsto), a najmanje podržavaju mere da se zabrani korišćenje bilo kog načina telefoniranja tokom vožnje.

Šta nam donosi nov zakon?

Koliko se vi "uklapate" u ove rezultate? Da li ste ih svesno činili? Pišite nam u komentarima…

Rezultati istraživanja koje je sprovela Agencija za bezbednost saobraćaja pokazuju da većina građana zna da je određeno ponašanje u saobraćaju nebezbedno ili zakonski nedozvoljeno, ali ima pogrešan stav o njemu. Često učesnici smatraju da neće dovesti u opasnost sebe i druge učesnike ako se ponašaju nebezbedno ili ne poštuju zakon.

Istraživanje je realizovano na teritoriji cele Srbije tokom 2017. godine sa ciljem da se vide stavovi svih učesnika u saobraćaju o opasnostima i rizicima u saobraćaju.

Cilj je, pre svega, bio da se na osnovu dobijenih rezultata isplaniraju buduće aktivnosti (kampanje, obuke, tribine i druge preventivne aktivnosti) u cilju promene stavova, kao i unapređenja znanja stanovništva o opasnostima u saobraćaju.

Samo dve sekunde gledanja u telefon su dovoljne

Vozimo i drogirani

Neki od važnih podataka koji su rezultat ovog istraživanja su:

  • Nebezbedno ponašanje koje su građani najviše prijavili je da prekoračuju dozvoljenu brzinu (oko 80% ispitanika je izjavilo da često vozi brže od ograničenja brzine).
  • U proseku, svaki treći ispitanik se izjasnio da je upravljao vozilom pod dejstvom alkohola.
  • Oko polovine ispitanika izjasnilo se da je za njih prihvatljivo da vozač prevozi putnike na zadnjem sedištu automobila, a da nisu vezani sigurnosnim pojasom.
  • Svaki treći ispitanik je izneo stav da su kazne za nekorišćenje sigurnosnih pojaseva suviše velike.
  • Oko 20 odsto motociklista je izjavilo da su vozili moped ili motocikl bez kacige.
  • Najveću podršku građani su dali merama koje bi povećale upotrebu zaštitnih kaciga za motocikliste i obaveznom korišćenju zimskih guma (više od 90 odsto), a najmanje podržavaju mere da se zabrani korišćenje bilo kog načina telefoniranja tokom vožnje.

Šta nam donosi nov zakon?

Koliko se vi "uklapate" u ove rezultate? Da li ste ih svesno činili? Pišite nam u komentarima…