Prema saopštenju policije, nije bilo požara, već je uzbunu podigao jedan alarmni uređaj za slučaj požara, koji se aktivirao iz do sada nepoznatih razloga.
Svih radnici koji su bili u tunelu prilikom aktiviranja alarmnog uređaja, bezbedni su i sklonili su se u zaštitni kontejner.
Kompanija za izgradnju tunela "BBT SE" ističe da nijednog trenutka nije postojala opasnost po radnike i da nije došlo ni do oštećenja delova tunela.
Radovi, koji su zbog lažne uzbune obustavljeni, kako je najavljeno, biće uskoro nastavljeni.
Vatrogasci su bili odlično organizovani i već nakon 15 minita od izbijanja uzbune na mesto navodnog požara pristigli su sa 45 vatrogasaca.
Prethodno su austrijski mediji objavili da se u tunelu zapalila mašina za bušenje, koja je izazvala požar, te da se i tri radnika vode kao nestali.
Tunel u kojem je navodno izbio požar je železnički tunel koji treba da poveže Insbruk i Francensfeste u Italiji, a trebalo bi da bude završen do 2026. godine.
On će, kako navodi Austrijska železnica, sa 64 kilometara, biti najduža podzemna železnička veza sveta.
Trenutno postoje po dva gradilišta na austrijskoj i italijanskoj teritoriji, a troškovi ukupne izgradnje tunela iznose 8,5 milijardi evra, koje finansiraju dve države i EU.
U trenutku izbijanja požara u tunelu, koji je u izgradnji, nalazilo se oko 50 radnika, od kojih je 30 uspelo da pobegne iz tunela.
