Svetski proizvođač broj jedan automobila predstavio novu "džetu" i "pasat GT", ali samo za severnoameričko tržište
Legendarna "džeta" i još legendardniji "pasat" dobili su nove verzije, koje su svetlo dana, odnosno reflektora, ugledale na sajmu automobila, koji se trenutno održava u Detroitu.
Oba modela su bazirana na cuvenoj Folksvagenovoj platformi MQB, koja se koristi preko 20 modela iz grupacije, medu kojima su Audiji "TT" i "A3", Škode "oktavia", "superb", "karok" i "kodiak", kao i mnogi Folksvageni.
Nova "džeta"
Kada je rec o "džeti" u pitanju je potpuno nov model i pripada, kao i njeni prethodnici, klasi kompaktnih sedana. Vec na prvi pogled jasno je da se radi o jednom modernom Folksvagenu – pre svega zbog široke i uske prednje maske.
"Džeta" se ovom verzijom dodatno udaljila od "golfa", a približila "pasatu".
Prisutni su brojni premijum elementi, poput Folksvagenog digitalnog kokpita, desetobojnog ambijentalnog osvetljenja, panoramskog krova, sedišta sa grejanjem i hladenje, kao i "Beats Audio" sistema snega 400 vati.
"Mali pasat" ce biti pogonjen iskljucivo 1,4-litarskim turbo-benzincem, snage od 147 "konja", koji može biti uparen 6-stepenim manuelnim ili 8-stepenim automatskim menjacem.
Ova druga transmisija ce biti daleko traženija znajuci navike kupaca na severnoamerickom kontinentu, gde ce "džeta" biti iskljucivo dostupna.
Ocigledno je da su celni ljudi Folksvagena procenili da ce Evropljani pre izabrati "oktaviju", "superb", "pasat" ili neki od SUV modela iz VW ponude.
Pogledajte kako izgleda nova "džeta":
"Pasat GT"
Ako nam zbog "džete" i nije mnogo žao što je necemo vidati na našim putevima, onda nas zbog sledeceg modela "srce boli".
U pitanju je najagresivniji "pasat" do sad. Sa "GT" znackom stiže sedan, koji ce se suprotstaviti brojnim sportskim verzijama Audija, Mercedesa, BMW-a, kao i nekih americkih brendova.
Ispod haube se nalazi VR6 motor, zapremine 3,6 litara, koji razvija 280 konjskih snaga i 350 Nm obrtnog momenta. Uz ovaj ozbiljan agregat stiže i ocekivana automatska DSG transmisija sa Tiptronic polugicama iza volana.
Osim motora, GT verzija ima još 20 drugih poboljšanja u odnosu za obicni "pasat". Ovde su standardna LED svetla, kao i R-lajn branici sa sacastom rešetkom hladnjaka oivicenom "brzim", crvenim detaljima. Prisutno je i tvrde, sportsko ogibljenje.
Unutar kabine preovladuju detalji od sjajne crne plastike, metala i elemenata nalik na karbon. Sedišta, volan i rucica menjaca su presvuceni kožom.
Kad vec necemo moci da uživamo uživo u "pasatu GT", onda barem možemo u slikama:
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobracaja… pratite u rubriciMONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.