Automatski sistemi kočenja postaju sve bitniji deo novih automobila. Uz pomoć kamera, senzora i radara, ovi sistemi u većini situacija reaguju brže od čoveka.
Sigurnost pešaka i funkcionalnost ovih sistema postali su deo testiranja američkog instituta za sigurnost na autoputevima, IIHS. Razlog za uvođenje ove karakteristike leži u činjenici da je u poslednjih deset godina došlo do značajnog porasta broja poginulih pešaka na američkim putevima. Sa oko 4.000, koliko je stradalo 2009, broj je porastao na 6.000 pretprošle godine.
IIHS je nedavno testirao 11, za američke standarde, malih SUV modela i njihove sisteme automatskog kočenja, koji su projektovani da spasu živote pešaka i biciklista.
Testirani su modeli "hjundai kona", "kia sportidž", "volvo XC40", "tojota RAV4", "honda CR-V", "subaru forester", "ševrolet ekvinoks", "micubiši autlender", "BMW X1", "mazda CX-5" i "nisan roug" (X-Trail).
"Hjundai kona", "kia sportidž", "ševrolet ekvinoks", "mazda CX-5" i "nisan roug" su ocenjeni vrlo dobro, dok je "micubiši autlender" dobio "mršavu dvojku" nakon što je "ubio" jednu lutku.
Jedino "BMW X1" nije ocenjen zbog toga što se u ispitivanjima ili nije nimalo zaustavio ili je minimalno smanjio brzinu. Ukratko – oduvao je sve "pešake".
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
