Sindikat GSP: Vozači kao tempirane bombe!

celo preduzece je tempirana bomba....radnici uslovljeni sa kupovinom karte pus plus iako nekoriste prevoz svoje firme u kojoj radi.....menadzeri su nikakvi a mozda ih i nemamo....neradnika ima i previse u kancelarijama i nepostuju vozace ni malo cast izuzecima....imamo 30sindikata a jedan radnik moze da bude u svih 30 i da placa clanarinu od 500dinara po jednom sindikatu....ja sam clan 3 sindikata a mogu da budem u svih 30...vozila su prljava i vozacev prostor je uzasan...molimo se da firma procveta i da stane na noge ali mnogo lopova ima koji su zaseli u fotelje i nemoze ih niko oterati

I putnici su tempirane bombe

Sindikat je u pravu i sto se tice radnog vremena, a i stn se tice licnih dohodaka. Za radno vreme neka se dogovore u samoj firmi, tu treba izuzeti privatan prevoz, i u skladu sa rukovodstvom firme naci najbolje resenje. Sto se tice plata, tu im malo sta moze pomoci rukovodstvo GSP- a, jer su pod pritiskom grada sa sve Djilasovim bus-plusom koji im je preuzeo naplatu karata, a time i kontrolu nad finansijama. Oni su jedna vrsta parazita koji neodoljivo podseca na pijavicu koje sise krv coveku, s tim sto je u ovom slucaju, covek GSP, a pijavica je bus-plus. Taj parazit je bez ikakvih sredstava preuzeo na sebe ingerenciju da odlucuje o platama svih radnika GSP-a, a sa njima i vozaca kao najeksponiranijim delom firme. Dok god bus-plus bude odlucivao o zivotu i smrti u gradskom prevozu nece biti boljih plata, uslova rada i svega onoga sto je krasilo Beograd i njegov gradski prevoz, a to je sloboda i ne pristajanje na reket, bez obzira sa koje strane da dolazi. Djilasov bus-plus je uneo nemir i razdor ne samo kod poslovnog sveta, vec i kod obicnog naroda. Otvoriti firmu sa ulozenih petsto - 500 - eura i zavitlavati citav Beograd, to moze samo neko ko je sklon prevari. Uz to biti i bez ijednog sredstva za rad, a kamoli osnovnog, autobusa, je u domenu psihijatrije " Laze Lazarevica". To sto su preko skupstine na Djilasov nacin dobili 20.000.000 eura za validatore, i neki idimi dodjimi softver, govori o kakvim se marifetlucima radi. Umesto da su te pare dali za plate napacenim radnicima, a sa njima i vozacima GSP-a, gospodin Djilas i kamarila su te pare, o cuda, dali nekoj grupi gradjana da kupi validatore i ostale gluposti, koji sve ukupno ne kostaju vise od 100.000 eura. Eto gde su pare vozaca. Za privatni prevoz sindikati GSP-a nemaju ingerencije, i bespotrebno se rasplinjuju. O njima neka se brine onaj ko ih je nametnuo na silu Beogradjanima.