Jeste, ko je kupio ovakav automobil ima i para za održavanje, a ima i za kuću, naravno. Ipak, kada čuje cenu zamene ulja i pneumatika na "bugati vejronu", vozač prosečnog automobila bi mogao da sedne i popije šećer i vodu.
Tom Hartli je prodavac luksuznih i supersportskih automobila već 40 godina, a njegov sin Karl nastavlja porodični biznis.
To mu omogućava ne samo pristup automobilima o kojima obični smrtnici mogu samo da maštaju a koje retko mogu i da vide, nego i da sebi priušti "bugati vejron".
U ovom automobilu od 1.001 konjske snage on je prešao tek nešto više od 4.000 kilometara, ali se ubrzo suočio sa sumanuto skupim održavanjem.
Njegov "vejron" ima udobna sedišta umesto sportskih i ofarban je u dvobojnu sivo-metalik kombinaciju.
Snaga od 1.001 konjske snage zahteva jedinstvene "mišlenove" gume za koje "bugati" tvrdi da moraju biti zamenjene najkasnije posle pet godina. "Mišlen" navodi da njegove normalne gume traju najmanje 10 godina.
Promena sve četiri gume na "vejronu" uz uslugu "bugatijevog" vulkanizera košta, obratite pažnju, vrtoglavih 39.000 evra.
Ulje takođe mora da se menja i ta usluga košta neverovatnih 18.000 evra, a tu su još i porezi, osiguranje...
Težak je život vlasnika ovog automobila od milion evra, zar ne?
