Kompanija "BAE sistems" obznanila je program proizvodnje oklopljenog amfibijskog vozila za američke marince, a posao bi mogao da bude dodeljen italijanskom "Fijatu". Da li u tom poslu ima prostora za fabriku u Kragujevcu?
Amfibijsko borbeno vozilo 1.1 (ACV 1.1) ima osam tockova i služi za prevoz marinaca od broda do obale. Oklop bi trebalo da zaštiti vojnike od neprijateljske vatre tokom iskrcavanja.
Ako projekat bude odobren, ACV 1.1 ce zameniti vremešni model AAV7 na koji se oslanja americka vojska.
AAV7 je, i pored stalnih unapredenja tokom godina, zastarela amfibija jer njegov aluminijumski oklop ne može da izdrži udar savremenih projektila, niti improvizovanih eksplozivnih naprava i lakih protivoklopnih oružja.
Marinci su zatražili zamenu AAV7 još 1988. godine, a medu mogucim rešenjima bilo je i borbeno ekspediciono vozilo (EEV), teško naoružano i oklopljeno borbeno vozilo koje može da primi 17 marinaca i za pogon koristi vodeni mlazni pogon, a u vodi dostiže brzinu do 46 kilometara na sat.
Taj projekat je, medutim, odbacen 2012. godine zbog stalnog odlaganja uzrokovanog konstrukcionim problemima i povecanjem troškova, koji su dostigli tri milijarde dolara.
Naslednik bi mogao da bude ACV, koji je dizajnirao italijanski "Iveko" (IVECO), deo italijanskog koncerna "Fijat".
ACV ima osam tockova i težak je gotovo 34 tone, ima troclanu posadu i može da primi 13 marinaca. Na asfaltoiranom putu dostiže brzinu od 105 kilometara na sat i sa jednim punim rezervoarom može da izdrži 400 kilometara.
Marincima su, medutim, najvažnije amfibijske sposobnosti, odnosno da ACV, kao i zastareli AAV7, može da se sam porine u vodu sa vojnih brodova koji na zadnjem kraju imaju platforme za porinuce manjih brodova i hoverkrafta.
ACV je sporiji u vodi od AAV7 i potrebno mu je dva sata da sa broda na pucini stigne do obale, ali je moderniji i bolje oklopljen.
Pored "Fijata", u trci za amfibiju su i singapurski "ST kinetiks", cije vozilo može da primi 11 marinaca i, za razliku od ACV, nije upotrebljiv u uzburkanim vodama.
