"Renoov" novi električni superautomobil nosi naziv "trezor", a u Ženevi je proglašen najboljim konceptualnim automobilom. To znači da je reč o prototipu - koji se može, a i ne mora kasnije serijski proizvoditi.

U svakom slučaju, 20 članova stručnog žirija, od kojih su neki iz konkurentskih automobilskih kuća, odlučilo je da "trezor" treba da dobije tu nagradu.

Ovaj električni automobil prvi put je prikazan na Sajmu automobila u Parizu, a evo nekoliko detalja o ovom vozilu.

"Trezor" koristi dve baterije, od kojih je jedna smeštena napred, a druga pozadi, kako bi težina bila ravnomerno raspoređena. Svaka baterija ima sistem za hlađenje, a šestougani otvori na haubi takođe su deo rashladnog sistema. Kada vazduh cirkuliše, ovi otvori se pomeraju gore-dole, odavajući utisak da automobil diše.

U vozilu se, naravno, nalazi i mali analogni uređaj koji prikazuje koliko struje ima u automobilu, a električni motor "trezora" može da razvije maksimalnu snagu od 350 konjskih snaga!

Tolika snaga dozvoljava mu da od nule do 100 kilometara na čas ubrza za manje od četiri sekunde.

Evo fotki:

1/0
Vidi galeriju
undefined Trezor

Interesantan, futuristički dizajn automobila izgleda sjajno, ali nije baš praktičan - na primer, vrata se otvaraju na gore, tako što se ceo prednji deo automobila podigne, što znači da praktično morate da se popnete u automobil. Dakle, nije praktično, ali je kul, a verujemo da bi, u slučaju masovne proizvodnje, interesovao one kojima praktičnost nije prioritet.

Ruku na srce, ovaj "lepotan" nije baš sasvim nepraktičan - ima i gepek, koji se nalazi na prednjoj strani, kako bi vozači mogli da odlože prtljag.

Ni unutrašnjost nije ništa manje futuristička - kontrolna tabla napravljena je od crvenog drveta, a kontrolama se upravlja pomoću ekrana osetljivog na dodir.

Kada vozač uđe u automobil, vozilo će od njega tražiti (glasovnom komandom) da odloži telefon na određeni slot ispod naslona za ruku. Onda će povezati automobil sa telefonom kako bi personalizovao podešavanja i poželeo dobrodošlicu.

"Trezor" ima tri načina upravljanja: neutralno, sportsko i autonomno.

Kada se prebaci na autonomni način, na zadnjem spoljašnjem delu automobila i na bočnoj strani se pale lampice koje obaveštavaju druge učesnike u saobraćaju da je reč o autonomnoj vožnji.

A pogledajte i video:

"Reno" inače planira da do 2020. godine ima potpuno spreman autonomni sistem za automobile. Iz te kompanije poručuju da će ovaj sistem biti dostupan i u popularnim modelila vozila i da će imati "pristupačnu cenu".