Malinov muzej automobila proslavio je veliko otvaranje, a osnivač muzeja Piter Malin tvrdi da novi muzej nije posvećen samo automobilima. Prostor površine preko 4.500 kvadratnih metara nalazi se u Oksnardu u Kaliforniji i sazidan je kao omaž art-deko stilu. U njemu se čuvaju i mnoga umetnička dela i nameštaj.
Glavna atrakcija su ipak automobili. Preko stotinu francuskih vozila, sa prestižnim modelima "Bugatija", "Delaža", "Hispano-Suize", "Talbot-Laga" i "Voazona", izloženo je širom ove atraktivne lokacije. Uz obilazak kola iz legendarne kolekcije "Šlumf", možete i da sednete u neki od luksuznih restorana.
Tu je i kolekcija trkačkih automobila, postavljena tako da podseća na trke u Le Manu održane pre Drugog svetskog rata.
U čast otvaranja, "Bugati" je muzeju pozajmio kolekciju prototipa koji su poslužili za razvoj modela "Vejron 16.4", uključujući EB118 koncept iz 1998, EB218 koncept iz 1999, i 18.3 "Kajron" koncept iz iste godine. Prelepi modeli EB 110 SS i sasvim novi "Grand Sport" izloženi su pre svih kako bi dočekali i impresionirali goste.
Pogledajte fotogaleriju automobila koji se mogu videti u ovom muzeju.
Možda najviše pažnje privlači "Delahej" iz 1937. godine tipa 145 V12 kupe. Čini se da je tako lep auto predodređen da se u njemu voze krunisane glave, visoki državni zvaničnici i članovi džet-seta, ali zapravo se radi o trkačkom automobilu koji je učestvovao na trci u Le Manu i na Gran priju Nemačke.
Od kad je kupio ovaj auto 2002, Piter Malin ga je vozio na Gudvord festival brzine, kao i na na Pebl Bič trci i na oba je osvojio titulu Najboljeg automobila u klasi.
(MONDO)
Glavna atrakcija su ipak automobili. Preko stotinu francuskih vozila, sa prestižnim modelima "Bugatija", "Delaža", "Hispano-Suize", "Talbot-Laga" i "Voazona", izloženo je širom ove atraktivne lokacije. Uz obilazak kola iz legendarne kolekcije "Šlumf", možete i da sednete u neki od luksuznih restorana.
Tu je i kolekcija trkačkih automobila, postavljena tako da podseća na trke u Le Manu održane pre Drugog svetskog rata.
U čast otvaranja, "Bugati" je muzeju pozajmio kolekciju prototipa koji su poslužili za razvoj modela "Vejron 16.4", uključujući EB118 koncept iz 1998, EB218 koncept iz 1999, i 18.3 "Kajron" koncept iz iste godine. Prelepi modeli EB 110 SS i sasvim novi "Grand Sport" izloženi su pre svih kako bi dočekali i impresionirali goste.
Pogledajte fotogaleriju automobila koji se mogu videti u ovom muzeju.
Možda najviše pažnje privlači "Delahej" iz 1937. godine tipa 145 V12 kupe. Čini se da je tako lep auto predodređen da se u njemu voze krunisane glave, visoki državni zvaničnici i članovi džet-seta, ali zapravo se radi o trkačkom automobilu koji je učestvovao na trci u Le Manu i na Gran priju Nemačke.
Od kad je kupio ovaj auto 2002, Piter Malin ga je vozio na Gudvord festival brzine, kao i na na Pebl Bič trci i na oba je osvojio titulu Najboljeg automobila u klasi.
(MONDO)
Teodosić ovakav meč nije imao 14 godina! Navijači Partizana pamte kad je poslednji put imao nula asistencija!
"Obradović više ne računa na njega, Partizan traži drugog igrača": Otkriveno kakvo pojačanje žele crno-beli
Nemačka se priprema za rat sa Rusijom! Napravljen tajni plan, evo kako će postupiti u slučaju eksalacije sukoba
Uspavana Zvezda nije došla na derbi: Protiv Partizana ovakav nemaš šta da tražiš na terenu
Obradović izašao pred Grobare, pa čuo šta mu skandiraju: Podigao prst i tražio samo jedno, pogledajte