Nema klimu, radio, vazdušne jastuke, servo volan… jer mu ne trebaju!
Da li znate da "folksvagen golf GTI" nije baš prvi model sa ovom cuvenom oznakom?
Prvi je bio "mazerati 3500 GTI" daleke 1961. godine. Medutim, ovu oznaku je svakako proslavio prvi "golf" 15 godina kasnije. Do sada je nekih dvadesetak modela nosilu ili još uvek nosi ovu oznaku. Pored "folksvagena", Pežo je takode voleo da "lepi" GTI na svoje modele, pocevši od cuvene jurilice iz osamdesetih, modela "205 GTI".
No, vratimo se i prvom "golfu GTI", koji je premijeru imao samo godinu dana nakon predstavljanja originala. Iako je fabrika planirala da izbaci samo 5.000 komada, ovaj model je doživeo neverovatan uspeh.
Ovo je najbrži ikad napravljen "golf GTI"
Ispod haube je imao benzinac koji je proizvodio 110 konjskih snaga. Iako se ova snaga ne cini jakom, prvi "golf GTI" je bio težak samo 810 kilograma, pa mu je do "stotke" trebalo samo 9,2 sekunde. Maksimalna brzina je iznosila, u ono vreme, respektabilnih 182 kilometara na sat.
Pogledajte video jednog perfektno ocuvanog "golfa GTI" sa 1,8-litarskim motorom koju, kako kažu autori, razvija 112 konjskih snaga (obavezno pojacajte zvuk):
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobracaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.