Treći Audijev električni model u varijanti kupe-kabriolet dolazi na ulice 2020.
Samo nekoliko dana nakon što se nemacki ministar požalio šefovima Mercedesa, BMW-a i Audija da bi trebalo da predstave elektricni automobil koji je "barem upola seksi koliko Teslini modeli", Audi je predstavio "e-tron GT", doduše kao koncept.
U Teslinom komšiluku, na auto-salonu u Los Andelesu predstavljena je kupe-limuzina, kao direktan odgovor Teslinom modelu S.
Oblikom ovaj koncept svakako podseca na "A7 sportbek". Dugacak je 4,96 metara, širok 1,96 m, a visina vozila je 1,38 m. Meduosovinsko rastojanje od 2,9 metara garantuje dovoljno prostora za sva cetiri putnika, kojima su na rasloganju udobna ali sportski profilisana sedišta.
Unutar ce svakako dominirati digitalno okruženje, ali sudeci po slikama ono nece biti preterano napadno, vec veoma lepo uklopljeno u enterijer. Kako proizvodac istice dizajneri su koncept opremili veganskim materijalima. Sedišta su presvucena sofisticiranom veštackom kožom, a za tapacirung je izabran mikrofiber. Uz to, odredeni elementi, poput patosnica, izradeni su od reciklirane plastike.
Mesta za prtljag ima i napred (100 litara) i pozadi (450 litara).
Na "nogama" su postavljeni 22-incni tockovi sa gumama 285/30.
"E-tron GT" se bazira na platformi "poršea tajkan". Za brzinske performanse ce biti zadužena dva elektromotora, ukupne snage 590 KS, koji ce omogucavati da ovaj model stiže do "stotke" za oko 3,5 sekunde, a do 200 km/h za nešto više od 12 sekundi.
Maksimalna brzina ce biti elektronski ogranicena na 240 km/h, pre svega zbog uštede elektricne energije.
Prema zvanicnim informacijama, ocekuje se da ce autonomija ovog modela iznositi više od 400 kilometara, a da ce dvadesetak minuta (pauza za kafu) na brzom punjacu biti dovoljno za oko 300 kilometara vožnje. Elektricni "audi" ce moci da se puni i bežicnim putem.
Posebna pažnja je posvecena rekuperaciji energije, koja može povecati autonomiju vozila i do 30 odsto. Primenjena tehnologija ukljucuje oba motora i elektro-hidraulicki kocioni sistem, posebno "kocenjem motora", odnosno kada usporavanjem bez korišcenja kocnice.
Serijska proizvodnja "e-trona GT" pocece 2020, u meduvremenu naredne godine ce stici prva dva potpuno elektricna Audija - "e-tron" i "e-tron sportbek".
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobracaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicima.