mondo.rs

I Reno se (ponovo) uključio u elektro-trku

Autor:

Nova generacija modela Zoe donosi moderniji dizajn, povećanu snaga i autonomiju, kao i nove bezbednosne opcije

I Reno se (ponovo) uključio u elektro-trku Foto: promo/Renault SAS

Nepunih sedam godina, a biće i punih kad krene prodaja, Reno je prikazao drugu generaciju gradskog elekričnog automobila Zoe, kojeg je, po dimenzijama, najlakše uporediti sa Klijom. Dužine je 408 centimetara, a visok 156 cm.

Ovaj model stiže u trenutku kada tržište počinje da popunjava manjim električnim automobilima. Pežo je predstavio e-208, Opel njegovu "sestru" Korsu-e, na čijoj smo svetskoj premijeri bili prisutni, Škoda Citigoe iV, a uskoro stiže i Honda e.

Iako je reč o potpuno novom modelu, Zoe liči na prethodnicu.

Klinasti, aerodinamični oblik karoserije, kao i romboidna zadnja svetla su i dalje prisutna, s tim da sve sada izgleda daleko modernije. Tu su LED svetla, i napred i pozadi, Renoov znak je povećan, a primećujemo i veoma lepo oklopljene maglenke.

Unutrašnjost je, može se reći, već viđena u novom Kliju, pete generacije, s tim da je instrument tabla isključivo digitalna, veličine 10 inča. Na centralnoj konzoli se nalazi 9,3-inčni vertikalno postavljeni ekran novog info-zabavnog sistema Easy Connect, koji smo videli u novom Tvingu.

Proizvođač tvrdi da su u kabinskom prostoru korišćeni kvalitetniji materijali, kao i da povećan nivo komfora i ergonomije.

Očekivano Reno je nov model opremio brojnim asistentima u vožnji. Automatska duga svetla, prepoznavanje saobraćajnih znakova, upozorenje na vozilo u mrtvom uglu, automatsko kočenje u slučaju opasnosti i držanje vozila u traci su samo neka.

Tu je i pomoć prilikom uparkiravanja, kada vozač treba samo da kontroliše gas i kočnicu.

Kupcima će moću da biraju između dva elektromotora – od 108 i 135 konjskih snaga.

Ubrzanje do "stotke" iznosi nešto manje od 10 sekundi, a maksimalna brzina 140 km/h.

Zoe, pored normalnog načina vožnje, ima i B mod. Njegovim aktiviranjem, svako otpuštanje papučice gasa automatski aktivira kočnicu, poput e-Pedal u Nisan Lifu. Na taj način je moguće voziti praktično bez korišćenja kočnice, a i povećava se autonomija.

Izvor: YouTube/Groupe Renault

Bez obzira na izabrani motor, set litijum-jonskih baterija ima kapacitet od 52 kWh, a ista je i autonomija – jednim punjenjem Zoe će moći da pređe 390 kilometara, šta povećanje od oko 20 odsto u odnosu na prethodnu Zoe.

Moguće je puniti na AC i DC punjačima, a nakon pola sata provedenih na 50 kW DC punjaču moći će da pređe 145 km.

Očekivana početna cena u EU novog Renoa Zoe iznosi oko 24.000 evra i to bez državnih subvencija za kupovinu električnih vozila.

Subvencije za kupovinu eko-vozila i u Srbiji od 2020?

MONDO TV: RENO ZOE I TVIZI NA SAJMU AUTOMOBILA

Izvor: MONDO

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagramstranicama.

Povezano

Sve vesti