Deonica na trasi Koridora 11, od Ljiga do Preljine, ako sve bude teklo po planu, trebalo bi da bude završena do 25. avgusta 2016. godine.
To je najavio direktor Koridora Srbije Dmitar Đurović.
"Radovi napreduju punom parom. Nema zakašnjenja, sve se izvodi u roku, a na mnogim delovima smo ispred rokova. Siguran sam da neće biti kašnjenja, jer nemamo prostora da bilo gde više kasnimo. Naš zadatak i cilj je da radimo i danju i noću", kazao je on.
Đurović je tokom obilaska radova na tunelu Šarani kod Gornjeg Milanovca koji je jedan od pet tunela na trasi auto puta Beograd - Južni Jadran kazao da se na tom tunelu radovi odvijaju planiranom
dinamikom i da trenutno završavaju pripremni radovi na izlaznom portalu kako bi se u septembru počelo sa probijanjem tunela sa izlazne strane.
Prema njegovim rečima, ukupna dužina tunela Šarani je 887 metara i već je na ulaznom portalu u tunel leva cev prokopana 89 metara, a desna je na 25 metru.
Đurović je naglasio i da radove na deonici od Ljiga do Preljine izvodi oko 1.150 radnika u dve smene po 12 sati, a svakodnevno se vrše geodetska osmatranja, geološko kartiranje i kontrola kvaliteta
ugrađenog betona.
Građevinske radove na deonici od Ljiga do Preljine koji su počeli uaprilu izvodi azerbejdžanska kompanija "Azvirt", sa podizvođačem "Energoprojekt-niskogradnja" po projektu koji je izgradio Saobraćajni institut CIP.
Izgradnja te deonice duge 40,6 kilometar koštaće 308 miliona evra I finasira se iz kredita Vlade Azerbejdžana. Izuzetno je zahtevna za graditelje, jer je na njoj predviđena gradnja 78 mostovskih konstrukcija, pet tunela i veliki broj regulacija rečnih korita.
