U obračun sa švercerima u gradskom prevozu kreću trojke sastavljene od članova iz GSP Beograd, sistema Bus Plus i komunalne policije.
Osim pojačane kontrole, sa početkom školske godine vraća se na snagu pravilo da svi putnici moraju da overavaju karte. Putnici koji odmah trenutno ne validiraju karte smatraće se švercerima, čak i ako su uplatili mesečnu dopunu. Onima koji zaborave da očitaju karticu, kontrola će je blokirati, a aktivaciju će morati da plate.
"Kontrolori će raditi zajedno, neće biti podela, čak ni kada su uniforme u pitanju Naši radnici se neće razlikovati od kolega iz Bus plusa. Imaće majice na kojima će pisati 'kontrola' i amblem grada Beograda. Nama je u magacinu ostalo 1.500 majica koje su nabavljene kada su lane preko GSP uposlili dodatni broj kontrolora", kaže Željko Milković, v. d. direktora GSP “Beograd”.
Planirano je da sastav patrole bude mešovit – po jedan “busplusovac”, “gspovac” i “komunalac”. Veruje se da je ova kombinacija “tri u jedan” – dobitna, a očekivani efekat je bolja naplata.
Ipak, sudeći po broju kontrolora firme Apeks, koja vodi sistem Bus Plus, kojih ima 280 i predviđenih 200 kontrolora koji će biti angažovani iz najvećeg gradskog prevoznika, te da se brojevi ne poklapaju, nadležni u gradskoj upravi očigledno još nisu utanačili kako će ova služba da funkcioniše.
