Evropska unija planira da drastično pooštri tehničke preglede kako bi se sprečilo formalno prolaženje kontrole vozila, prenosi "Kamatica". Cilj je da se smanji broj vozila koji "na papiru" prolazi tehnički pregled, a "u praksi" emituje više štetnih gasova nego što je dozvoljeno.
Ubuduće bi na tehničkom pregledu mogle da se kontrolišu i elektronske komponente u vozilu pored mehanike i emisije štetnih gasova. Posebna pažnja bi se obratila na OBD sistemu (dijagnostika vozila) putem kog bi moglo da se proveri da li ima određenih softverskih izmena, čipovaja motora i deaktivacije sistema za kontrolu emisije štetnih gasova (DPF i EGR kod automobila sa dizel motorima).
Da li se menjaju pravila za tehnički pregled i u Srbiji?
Zasad se u Srbiji ništa ne menja. Srbija svakako prati propise Evropske unije, ali s obzirom da će ovo tek početi sa primenom u Zapadnoj Evropi u nekom trenutku u budućnosti, zasad nema indicija da bi tako nešto uskoro moglo da se dogodi i u Srbiji.
Što se tiče DPF-a, EGR i čipovanja motora, to je "javna tajna" da se radi u sve većoj meri. Vozači dizela imaju prave muke sa DPF-om i EGR ventilom zbog čega se odlučuju na softversko gašenje ovih uređaja umesto skupih popravki.
Da bi se izbegli problemi sa DPF-om i EGR-om, potrebno je redovno voziti dizel automobil na otvorenom putu u visokom broju obrtaja. Takođe, jednom u dve godine je potrebno očistiti ove delove automobila uz prateće komponente - usisne grane i auspuh.
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
BONUS VIDEO: