Rimac zasenio sve konkurente u Ženevi (FOTO VIDEO)

U pitanju je električni automobil čiji motori razvijaju ukupno 1.914 konjskih snaga, uz obrtni moment od neverovatnih 2.300 Nm. Maksimalna brzina je 412 km/h, a do "stotke" mu treba manje od dve sekunde, tačnije - 1,85 sekundi.

 Automobil poseduje baterije od 120KWh koje mu daju autonomiju od 650 kilometara.

Uz ovo fantastične performanse, Mate Rimac, predsednik kompanije, najavio je da će nov model imati i četvrti stepen autonomne vožnje, koje će pratiti najsavremenije tehnološke inovacije.

"Nov model je u potpunosti nov, ništa nismo preneli sa modela "Concept_One". Automobil ima četiri elektromotora, tako da svaki točak ima svoj pogon, što je i glavni razlog ovolikog maksimalnog obrtnog momenta modela C_Two," rekao je Rimac na promociji novog modela na sajmu u Ženevi.

I sa dizajnerske strane, novi "rimac" ostavlja bez reči. U odnosu na prethodni, "dvojka" je daleko mišićavija, nalik "meklarenima", s kojima deli i atraktivni način otvaranja vrata.

Uostalom pogledajte fotografije:

Osim pomenutu "senu", novi Rimac je nadmašio i druge, ljute supersportske mašine kao što su "laferari", "širon", a posebno "teslin rodster", od koga je sedam puta skuplji, ali toliko i bolji.

Cena za "Rimac C_Two" iznosi više najavljenih milion evra- tačno 1,7 miliona evra. Što očigledno da nije mnogo, s obzirom da već sad zainteresovanih ima i više od 150, kolika je planirana ukupna proizvodnja.

Jedino što je ne zna u ovom trenutku jeste datum izlaska, jer je "C_Two" i dalje u fazi razvoja i testiranja. Nadamo se da Ričard Hemond nije jedan od test vozača.

Pogledajte i kako se slažu dve "hrvatske dvojke" – "C_Two" i 2CELLOS:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.

U pitanju je električni automobil čiji motori razvijaju ukupno 1.914 konjskih snaga, uz obrtni moment od neverovatnih 2.300 Nm. Maksimalna brzina je 412 km/h, a do "stotke" mu treba manje od dve sekunde, tačnije - 1,85 sekundi.

 Automobil poseduje baterije od 120KWh koje mu daju autonomiju od 650 kilometara.

Uz ovo fantastične performanse, Mate Rimac, predsednik kompanije, najavio je da će nov model imati i četvrti stepen autonomne vožnje, koje će pratiti najsavremenije tehnološke inovacije.

"Nov model je u potpunosti nov, ništa nismo preneli sa modela "Concept_One". Automobil ima četiri elektromotora, tako da svaki točak ima svoj pogon, što je i glavni razlog ovolikog maksimalnog obrtnog momenta modela C_Two," rekao je Rimac na promociji novog modela na sajmu u Ženevi.

I sa dizajnerske strane, novi "rimac" ostavlja bez reči. U odnosu na prethodni, "dvojka" je daleko mišićavija, nalik "meklarenima", s kojima deli i atraktivni način otvaranja vrata.

Uostalom pogledajte fotografije:

Osim pomenutu "senu", novi Rimac je nadmašio i druge, ljute supersportske mašine kao što su "laferari", "širon", a posebno "teslin rodster", od koga je sedam puta skuplji, ali toliko i bolji.

Cena za "Rimac C_Two" iznosi više najavljenih milion evra- tačno 1,7 miliona evra. Što očigledno da nije mnogo, s obzirom da već sad zainteresovanih ima i više od 150, kolika je planirana ukupna proizvodnja.

Jedino što je ne zna u ovom trenutku jeste datum izlaska, jer je "C_Two" i dalje u fazi razvoja i testiranja. Nadamo se da Ričard Hemond nije jedan od test vozača.

Pogledajte i kako se slažu dve "hrvatske dvojke" – "C_Two" i 2CELLOS:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.

U pitanju je električni automobil čiji motori razvijaju ukupno 1.914 konjskih snaga, uz obrtni moment od neverovatnih 2.300 Nm. Maksimalna brzina je 412 km/h, a do "stotke" mu treba manje od dve sekunde, tačnije - 1,85 sekundi.

 Automobil poseduje baterije od 120KWh koje mu daju autonomiju od 650 kilometara.

Uz ovo fantastične performanse, Mate Rimac, predsednik kompanije, najavio je da će nov model imati i četvrti stepen autonomne vožnje, koje će pratiti najsavremenije tehnološke inovacije.

"Nov model je u potpunosti nov, ništa nismo preneli sa modela "Concept_One". Automobil ima četiri elektromotora, tako da svaki točak ima svoj pogon, što je i glavni razlog ovolikog maksimalnog obrtnog momenta modela C_Two," rekao je Rimac na promociji novog modela na sajmu u Ženevi.

I sa dizajnerske strane, novi "rimac" ostavlja bez reči. U odnosu na prethodni, "dvojka" je daleko mišićavija, nalik "meklarenima", s kojima deli i atraktivni način otvaranja vrata.

Uostalom pogledajte fotografije:

Osim pomenutu "senu", novi Rimac je nadmašio i druge, ljute supersportske mašine kao što su "laferari", "širon", a posebno "teslin rodster", od koga je sedam puta skuplji, ali toliko i bolji.

Cena za "Rimac C_Two" iznosi više najavljenih milion evra- tačno 1,7 miliona evra. Što očigledno da nije mnogo, s obzirom da već sad zainteresovanih ima i više od 150, kolika je planirana ukupna proizvodnja.

Jedino što je ne zna u ovom trenutku jeste datum izlaska, jer je "C_Two" i dalje u fazi razvoja i testiranja. Nadamo se da Ričard Hemond nije jedan od test vozača.

Pogledajte i kako se slažu dve "hrvatske dvojke" – "C_Two" i 2CELLOS:

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našoj Facebook stranici – MONDO Automobili.