Ovo nisu Fijati, već najbezbedniji modeli 2018. (VIDEO)

Baš zbog toga su na ovim testovima katastrofalno prošli Fijatovi modeli "punto" i "panda" jer je reč o automobilima koji su imali premijere pre 7-8 godina, pa imaju minimalno naprednih tehnologija.

Naravno, nije samo manjak bezbednosnih tehnologija uticao da ova dva popularna modela dobiju "nule", jer su oba automobila imala i druge nedostatke, poput problematičnog postavljanja dečijih sedišta ili "puntove" komandne table koja čak može da izazove dodatne povrede kod vozača.

Sa druge strane su automobili koji bi putnike adekvatno zaštitili i u slučaju "sudara sa vozom".

Po kategorijama, najsigurniji modeli testirani od strane agencije Euro NCAP ove godine su "mercedes A klase", "hjundai nekso" i "leksus ES", koji je pobedio u dve kategorije.

U kategoriji malih porodičnih automobila najbolje ocene je dobila novi "mercedes A klase". Ovaj vrhunski predstavnik C segmenta je osvojio čak 96 odsto od mogućih 100 odsto bodova u kategoriji zaštita odraslih putnika, 91 odsto za zaštitu dece, 92 odsto za zaštitu pešaka, kao i 75 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.,

Vozili smo novi "mercedes A klase"

Veliki "hjundai nekso" je najsigurniji veliki SUV/krosover. On je dobio 94 odsto za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 67 odsto za zaštitu pešaka i 80 odsto bodova za ugrađenu bezbednosnu opremu.

Najsigurnija velika limuzina, kao i električni/hibridni automobil je "leksus ES". Ovaj luksuzni japanski model je dobio 91 odsto bodova za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 90 odsto za zaštitu pešaka i 77 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.

Ovo su bili najbezbedniji modeli testirani 2017.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebooki i Instagram stranicima.

Baš zbog toga su na ovim testovima katastrofalno prošli Fijatovi modeli "punto" i "panda" jer je reč o automobilima koji su imali premijere pre 7-8 godina, pa imaju minimalno naprednih tehnologija.

Naravno, nije samo manjak bezbednosnih tehnologija uticao da ova dva popularna modela dobiju "nule", jer su oba automobila imala i druge nedostatke, poput problematičnog postavljanja dečijih sedišta ili "puntove" komandne table koja čak može da izazove dodatne povrede kod vozača.

Sa druge strane su automobili koji bi putnike adekvatno zaštitili i u slučaju "sudara sa vozom".

Po kategorijama, najsigurniji modeli testirani od strane agencije Euro NCAP ove godine su "mercedes A klase", "hjundai nekso" i "leksus ES", koji je pobedio u dve kategorije.

U kategoriji malih porodičnih automobila najbolje ocene je dobila novi "mercedes A klase". Ovaj vrhunski predstavnik C segmenta je osvojio čak 96 odsto od mogućih 100 odsto bodova u kategoriji zaštita odraslih putnika, 91 odsto za zaštitu dece, 92 odsto za zaštitu pešaka, kao i 75 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.,

Vozili smo novi "mercedes A klase"

Veliki "hjundai nekso" je najsigurniji veliki SUV/krosover. On je dobio 94 odsto za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 67 odsto za zaštitu pešaka i 80 odsto bodova za ugrađenu bezbednosnu opremu.

Najsigurnija velika limuzina, kao i električni/hibridni automobil je "leksus ES". Ovaj luksuzni japanski model je dobio 91 odsto bodova za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 90 odsto za zaštitu pešaka i 77 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.

Ovo su bili najbezbedniji modeli testirani 2017.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebooki i Instagram stranicima.

Baš zbog toga su na ovim testovima katastrofalno prošli Fijatovi modeli "punto" i "panda" jer je reč o automobilima koji su imali premijere pre 7-8 godina, pa imaju minimalno naprednih tehnologija.

Naravno, nije samo manjak bezbednosnih tehnologija uticao da ova dva popularna modela dobiju "nule", jer su oba automobila imala i druge nedostatke, poput problematičnog postavljanja dečijih sedišta ili "puntove" komandne table koja čak može da izazove dodatne povrede kod vozača.

Sa druge strane su automobili koji bi putnike adekvatno zaštitili i u slučaju "sudara sa vozom".

Po kategorijama, najsigurniji modeli testirani od strane agencije Euro NCAP ove godine su "mercedes A klase", "hjundai nekso" i "leksus ES", koji je pobedio u dve kategorije.

U kategoriji malih porodičnih automobila najbolje ocene je dobila novi "mercedes A klase". Ovaj vrhunski predstavnik C segmenta je osvojio čak 96 odsto od mogućih 100 odsto bodova u kategoriji zaštita odraslih putnika, 91 odsto za zaštitu dece, 92 odsto za zaštitu pešaka, kao i 75 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.,

Vozili smo novi "mercedes A klase"

Veliki "hjundai nekso" je najsigurniji veliki SUV/krosover. On je dobio 94 odsto za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 67 odsto za zaštitu pešaka i 80 odsto bodova za ugrađenu bezbednosnu opremu.

Najsigurnija velika limuzina, kao i električni/hibridni automobil je "leksus ES". Ovaj luksuzni japanski model je dobio 91 odsto bodova za zaštitu odraslih putnika, 87 odsto za zaštitu dece, 90 odsto za zaštitu pešaka i 77 odsto bodova u kategoriji bezbednosne opreme.

Ovo su bili najbezbedniji modeli testirani 2017.

Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebooki i Instagram stranicima.