Kada su vam konkurenti "reno megan R.S.", "seat leon kupra", "honda sivik tajp R" i "VW gold GTI", onda morate baš da se potrudite. Čini nam se da je Ford dosta dobro uradio domaći zadatak u vidu novog "fokusa ST".
Svakako najveća novost su motori. Benzinac je pozajmljen iz "mustanga" i ima zapreminu od 2,3 litra. Razvija čak 290 konjskih snaga uz obrni moment od 420 Nm.
Novost je i anti-lag funkcija, koja omogućava da se održava pritisak u turbini i nakon što se podigne noga sa papučice gasa. Ovo omogućava da automobil "poleti".
Ljubiteljima dizela će se svideti što će novi "ST" moći da kupi i na dizel motorom sa 190 KS i 400 Nm. Ford tvrdi da ovaj agregat daje čak 360 Nm pri samo 1.500 obrtaja u minutu.
Obe verzije će se isporučivati sa šestbrzinskim ručnim menjačem, koji ima nešto kraći hod od verzija u običnim "fokusima". Po prvi put, za benzinca je dostupna i sedmostepena automatika.
Sportista je za centimetar niži od regularnog modela, a na raspolaganju su mu felne dimenzija 18 i 19 inča. Za zaustavljanje su zaduženi diskovi dimenzija, napred 330 milimetara, a pozadi 302 milimetra.
Četvrta generacija ovog sportskog hečbeka i dalje ima pogon samo na prednjim točkovima, a umesto mehanički kontrolisanog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem ima elektronski kontrolisani diferencijal i to samo u benzinskoj verziji. Ovo rešenje omogućava da se celokupni obrtni moment prebaci na točak koji ima dodir sa tlom.
Što se stilskih prometa, saćasta maska je dodatno povećana, a tu su i dodatni spojleri, koji daju ST-u pravi sportski izgled.
U unutrašnjosti se nalazi sportska sedišta koje potpisuje Rekaro, a tu su i neki dodatni "brzi" elementi, poput metalnih aplikacija, sivih šavova i aluminijskih papučica.
Na vrhu centralne konzole se nalazi utaknut osmoinčni ekran info-zabavnog sistem "Ford SYNC 3". Ovo je možda i jedini deo "fokusa ST" koji bismo promenili.
Naravno, nov model je opremljen i brojnim tehničkim asistentima, poput adaptivnog tempomata sa stani-kreni funkcijom, prepoznavanjem saobraćajnih znakova, kao i držanjem vozila u traci.
ST će imati i "asistenta" za izbegavanje parkiranih i sporih automobila.
Prodaja novog modela će početi ovog leta.
Pogledajte jurilice i misice sa prošlogodišnjeg BG Car Show-a:
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebook i Instagram stranicama.
