Delta Motors ove godine do drugi put nastupa u sopstvenoj hali, što je iskorišćeno da se prikaže zaista veliki broj modela BMW-a, Minija, kao i ekskluzivni Rols-Rojs Kulinan.
Pored vrha ponude bavarskog proizvođača, koju čine nova "sedmica" i ogromni X7, tu je i ćošak posvećen "sportistima".
BMW Z4
Novi BMW Z4 je dvosed sa električnim mekim krovom, koji se odlikuje revidiranim proporcijama, idealnom distribucijom težine, kao i aerodinimičnom karoserijom.
Sedi se očekivano nisko, profilisana sedišta veoma lepo "grle", a postavljena su idealno – tačno na sredini, gledano po dužini.
Spolja se Z4 odlikuje farovima postavljenim na spoljnim rubovima prednjeg kraja i prvi put u vertikalnom rasporedu, velika BMW-ova prednja rešetka u novom mrežnom dizajnu, kao i široka hauba sa istaknutim linijama kontura koja poklapa lukove točkova. Zadnji kraj sadrži elegantni spojler, uska LED svetla i difuzor.
Na sajmu je bio izložena verzija sDrive 30i sa četvorocilindričnim motorom snage 259 "konja", a njegova sedišta su obložena Vernasca kožom.
Tu je i osmostepeni Steptronic Sport menjač, koji je standard u svim verzijama.
Z4 u kabriolet verziji stiže s krovom od tkanine, koji se otvara ili zatvara pritiskom na dugme za deset sekundi, čak i u kretanju do brzine od 50 km/h. Veliki problem svih modela sa sklopivim krovom je gepek. Novi Z4 ima čak 50 odsto, u odnosu prethodnika, više prtljažnog prostora, koji sad iznosi 281 litar.
Izbor sistema za asistenciju vozaču je veoma bogat. Standardno stižu upozorenje na sudar i pešake sa funkcijom gradskog kočenja, kao i sistem upozorenja na napuštanje saobraćajne trake.
Od opcionih sistema izdvajamo: aktivni tempomat sa funkcijom "stani-kreni", sistem za upozorenje na promenu saobraćajne trake, sprečavanje sudara sa zadnje strane i upozorenje na put sa pravom prvenstva, aktivna kontrola udaljenosti pri parkiranju, kamere, asistent pri parkiranju sa automatskim navođenjem vozila kada se manevriše da bi se ušlo ili izašlo sa parking mesta, i asistent pri vožnji unazad.
Po prvi put u jedno BMW rodster modelu, dostupan je Head-Up displej.
Odmah pored ovog kabrioleta, BMW je izložio dva modela iz serije M.
M2 Competition
Glavna odlika modela BMW M2 Competition jeste njegov novi motor, zasnovan na agregatu iz modela M3 i M4. Šestocilindarski redni motor sa M TwinPower Turbo tehnologijom isporučuje 410 KS, dok je maksimalni obrtni moment motora od 550 Nm. Izduvni sistem sa elektronskom kontrolom klapni obezbeđuje karakteristični M zvuk, dok M TwinPower Turbo tehnologija isporučuje izuzetnu efikasnost.
Zahvaljujući ovom motoru ovom modelu je potrebno samo 4,2 sekunde da stigne do "stotke".
M5 Competition
Ovaj vrhunski sedan u novoj verziji ima 25 više "konja" u odnosu na obični M5, odnosno 4,4-litarski V8 isporučuje 625 konjskih snaga na sva četiri točka uz obrtni moment od 750 Nm. Prenosa snage motora obavlja osmobrzinski M Steptronic menjač sa Drivelogic modovima.
Sprint modela Competition od 0 do 100 km/h je sada 3,3 sekunde, dok do dvesta na sat stiže za 10,8 sekundi – 0,3 sekunde brže nego u standardnoj verziji modela M5.
Najnovije i najzanimljivije vesti iz sveta automobila, automobilske tehnike, saveta, saobraćaja… pratite u rubrici MONDO Auto, kao i na našim Facebooki Instagram stranicama.
