Ako zaboravite da ugasite unutrašnje svetlo ili ne zatvorite vrata automobila do kraja, akumulator kod nekih vozila može da se isprazni toliko da sledećeg jutra više nećete moći da pokrenete motor.
Marin Morava, tehnički savetnik u Hrvatskom autoklubu, objasnio je za HAK Reviju koliko je vremena potrebno da se to dogodi.
Akumulatori manjeg kapaciteta, na primer u vozilima sa benzinskim motorima, mogu tokom noći toliko da se isprazne ako ostane uključeno osvetljenje putničkog prostora da sledećeg dana više nije moguće pokrenuti motor. Upravo je to jedan od najčešćih problema.
Takve situacije najčešće pogađaju akumulatore starije od dve godine, kojima je zbog većeg broja ciklusa punjenja i pražnjenja kapacitet već smanjen.
Kod starijih vozila unutrašnjost je često osvetljena jednom sijalicom snage pet vati. S druge strane, neka vozila imaju tri sekcije rasvete u prednjem delu putničkog prostora, dok opremljeniji modeli, poput karavana, mogu imati i dodatno osvetljenje za zadnju klupu i putnički prostor. U tom slučaju broj sijalica, odnosno potrošača, može da poraste sa jedne na čak pet.
Problemi mogu nastati već nakon pet sati
U zavisnosti od broja uključenih sijalica, struja koja prolazi dok je vozilo u stanju mirovanja kreće se otprilike između 0,4 i 2 ampera. To starijem akumulatoru može predstavljati problem, naročito kada je uključeno više rasvetnih pozicija.
"Problemi sa pokretanjem motora mogu nastupiti već nakon povratka vozilu, posle petog sata rada istih sijalica u stanju mirovanja. Ostaće nešto struje u vozilu za manja trošila, ali je to nedovoljno da pokrenemo motor", rekao je Morava.
Ovakav problem najčešće nastaje kada vrata vozila nisu potpuno zatvorena ili kada vozač tokom završetka vožnje ručno uključi unutrašnje svetlo kako bi nešto pročitao. Ako nakon toga prekidač ne vrati na automatsko isključivanje i napusti vozilo, može očekivati da će se svetlo samo ugasiti, ali to se ne mora dogoditi.
Ako je svetlo ostalo uključeno predveče, vozač će to najčešće primetiti tek sledećeg jutra. Tada može ostati neprijatno iznenađen jer vozilo ne reaguje na daljinski ključ, pa u njega mora da uđe mehaničkim ključem kroz bravu na vratima.
Treba proveriti i da li su isključeni svi potrošači u vozilu
Mnoga vozila nakon zaključavanja imaju funkciju postepenog gašenja unutrašnjeg osvetljenja, koja se aktivira dve do deset sekundi nakon zaključavanja. Zbog toga se pri zaključavanju automobila podrazumeva da će se svetlo ugasiti. Ipak, ako vrata nisu dovoljno zatvorena, kod nekih modela rasveta može ostati uključena.
Nova vozila uglavnom su zaštićena od ovakvog problema jer se svetla gase nakon desetak minuta čak i ako vrata ostanu otvorena. Kod starijih automobila zato nije loše nakon zatvaranja vozila sačekati i proveriti da li su se svetla ugasila.
Treba proveriti i da li su isključeni svi potrošači u vozilu, od spoljašnje i unutrašnje rasvete do uređaja priključenih na auto-upaljač. Time se može sprečiti nepotrebno pražnjenje akumulatora i izbeći situacija u kojoj sledećeg dana nije moguće pokrenuti motor.
BONUS VIDEO: