Grad Beograd je sebi postavio tri prioriteta i novi plan koji će se sprovoditi u sledećih nekoliko godina kako bi prestonica izgledala lepše i postala mnogo bolje mesto za život, izjavio je glavni gradski urbanista Milutin Folić.
Folić je naveo da je jedna od novina preuređivanje čitavog niza urbanih džepova koji se obično nalaze u blizini stambenih zgrada, na mestima gde nema velikih trgova.
"Upravo jedan će nići na Dorćolu na raskrsnici ulica Strahinjića Bana i Tadeuška Košćuška, gde je sada kružni tok koji je potpuno bespotreban. Umesto njega, tu će biti mesto za odmor, relaksaciju, a građani će odlučiti kako će on izgledati. Biće urađen od opeke crvene boje i plan je da ga nazovemo Crveni trg. Ipak, to je i dalje samo ideja, o tom potom", rekao je Folić za "Blic", a prenosi Beoinfo.
POGLEDAJTE FOTOGRAFIJE:
Folić ističe da je suština plana boljeg života - izmeštanje industrijske zone iz centra grada i njegov silazak na reke.
"Najveći potencijal Beograda su ove dve reke koje imamo, pa ćemo izmeštanjem industrijskih zona približiti grad rekama. Uklanjanjem železničkog pojasa, koji danas odvaja Palilulu, Dorćol, Kalemegdan, Kosančićev i Savski venac, i ukidanjem pruge sledeće godine, dobićemo jedan novi grad. Osim toga, u planu nam je okretanje hijerarhije u saobraćaju, gde stavljamo pešake, bicikliste i javni gradski prevoz na vrh, a tek onda automobile", naveo je Folić.
On je najavio da će autobuska i železnička stanica biće izmeštene iz Savskog amfiteatra - železnička na Prokop, a autobuska u Blok 42.
Govoreći o rekonstrukciji Ulice kneza Miloša on je rekao da to jedna od glavnih "gradskih arterija", pa se razmatra na koji način da se uradi u dve faze.
"U prvoj fazi bi se uradile instalacije, odnosno infrastruktura koja ide u trotoarima: kanalizacija, toplovodi...Kada se svi ti objekti povežu, tek onda će se preći na samu ulicu. Gradiće se nova podzemena garaža od 400 mesta, praktično svi automobili koji danas zauzimaju trotoar biće pod zemljom", pojasnio je Folić.
