Borba sa epidemijom korona virusa i dalje traje. Kretanje je ograničeno, a javni prevoz prilično redukovan. Zato je bicikl odlično prevozno sredstvao ovoh dana - gužvi nema, vazduh je čistiji...
Glavni urbanista Marko Stojčić saopštio je danas da se u situaciji kada mora postojati restrikcija javnog gradskog prevoza, zbog mera u cilju sprečavanja širenja virusa Kovid 19, bicikl kao prevozno sredstvo izdvaja kao najzdraviji i najoptimalniji vid prevoza.
Stojčić je apelovao na sve Beograđane koji su u mogućnosti da već od danas prihvate ovu inicijativu.
Udruženje "Ulice za bicikliste" priključilo se inicijativi i poručilo da u trenutku kada se čitava planeta bori sa pandemijom, bicikliranje se ispostavlja ne samo kao najoptimalnije i najpoželjnije prevozno sredstvo, već i kao lekovita fizička aktivnost u vreme kad je samoizolacija imperativ.
Građanima se poručuje da ukoliko idu na posao, bicikliranje obezbeđuje manji kontakt sa ljudima do dolaska na posao, te na taj način čuvaju sebe, svoje bližnje.
"Ukoliko vam fali fizička aktivnost, trening, teretana, ovog puta beogradske ulice mogu biti i izazov da što više vozite bicikl, ujedno ojačavate svoj imuni sistem koji nam je svima preko potreban u ovo globalno vreme korone. Oni koji su oduvek govorili da ih je strah da voze bicikl na kolovozu, u saobraćaju, sada je prava prilika da se oslobode s obzirom da je intenzitet saobraćaja rapidno redukovan", poručuje Stojčić.
Oni koji moraju do prodavnice, dodaje, neka imaju na umu da je na biciklu minimalna verovatnoća da mogu da prenesu ili dobiju virus, pritom biciklom nabavka može da bude veća.
Takođe, kako je naglasio, ako je vozilo kontaminirano klicama virusa, neuporedivo lakše je očistiti bicikl nego automobile.
"U situaciji kada se ne zna koliko pandemija može da potraje, najbitnije je smanjiti mogućnost zaraze na minimum svim raspoloživim sredstvima, a vožnja bicikla je svakako jedno od njih. Pritom je potpuno besplatna i ekološki održiva", kaže urbanista i dodaje da se nada da će ova vanredna situacija izroditi nove bicikliste koji će se pridružiti u borbi za razvoj biciklističke kulture.
