Gadonačelnik Šapić govorio je o karticama za bazen i đačkoj pomoći, kao i radovima u Bulevaru despota Stefana.
- Desetak dana se dele kartice za bazen, nešto su veće gužve nego obično. Mislim da će ove godine biti izdato više od 180.000 kartica, koliko je izdavano ranijih sezona. Takođe se razmišlja se o otvaranju novih šaltera za besplatne kartice za bazen - rekao je Šapić,
O radovima u Bulevaru despota Stefana
"Bulevar despota Stefana neće biti zatvoren u celosti, već samo jedan njegov deo. Ovaj deo je već uspešno premošćen obilaznicom (Poenkareovom ulicom), koja uveliko funkcioniše. Onog trenutka kada započnu radovi na izmeštanju instalacija, taj specifični deo bulevara biće potpuno zatvoren za saobraćaj u trajanju od šest do sedam meseci. Nakon završetka rada na instalacijama i prelaska na iskopavanje tunela, bulevar se neće ponovo zatvarati u potpunosti, već će uvek biti prohodan makar u jednoj traci", rekao je Šapić.
Izgradnja novog mosta preko Save
"Radovi na novom mostu ne kasne suštinski, uprkos manjem zastoju nakon tragične pogibije jednog radnika. Očekuje se da most bude pušten u upotrebu na proleće ili leto 2027. godine, tempirano za otvaranje sajma Expo 15. maja", rekao je on, i dodao da planira da krajem ove ili početkom sledeće godine nadležnoj komisiji predloži da most ponese ime "Novi srpski most".
Gradonačelnik je iskoristio priliku da podseti da je ista komisija odbila njegov predlog za podizanje spomenika generalu Draži Mihailoviću, te je poručio da će oni koji eventualno odbiju ime mosta morati da objasne „zašto im smeta srpski”.
Osvrnuo se i na radove u drugim delovima grada.
"Počeli su radovi na pristupnoj saobraćajnici na kružnom toku u ulici Vladimira Popovića na Novom Beogradu. Sa druge strane, očekuje se da svi višemesečni radovi u Karađorđevoj ulici budu završeni u aprilu", navodi on.
Radi se i na platou ispred Hrama svetog Save.
"Odlučili smo se da manje bude kamena iz prvobitnog projekta. Šteta je bilo uništavati park koji tu postoji već nekoliko decenija. Tada ćemo moći da kažemo da je Hram istinski završen", kazao je Šapić istakavši da su sada radovi podeljeni u dve faze. U toku naredne godine biče potpuno uređen Karađorđev park i plato oko Hrama Svetog Save.
Zatvaranje Pariske ulice
Ideja je da se na jesen zatvori Pariska ulica za automobilski saobraćaj, a tramvaj će da ostane.
"Ideja je bila da tramvaj koji ima 45 ili 50 tona ne ide kroz pešačku zonu, već da postoje električna vozila nalik na stare beogradske tramvaje koja bi saobraćala mnogo češće, na svakih 5-6 minuta. Oni bi premošćavali i povezivali sa tramvajem broj 2, čija bi trasa bila presečena, ali ne bi bila presečena ruta. Da li je bezbednije, ja mislim da nije", objasnio je Šapić.
Izgradnja tunela
"U vezi sa gradnjom tunela, trenutno bi trebalo da počnu radovi na izmeštanju instalacija, ali se pojavio problem sa takozvanom „galerijom”, odnosno prostorom u koji se instalacije premeštaju. Proces izmeštanja instalacija će trajati skoro godinu dana, nakon čega će tek moći da se započne iskopavanje samog tunela", rekao je on.
O podvožnjaku u Novom Beogradu
Šapić je govorio i o radovima na podvožnjaku u Bulevaru umetnosti.
"Što se tiče podvožnjaka ispod pruge u Bulevaru Umetnosti, rok je pomeren do kraja godine, jer je reč o teškom i zahtevnom poduhvatu, budući da se sve vreme radova neometano odvija železnički saobraćaj. To je jedini bulevar u Beogradu koji spaja dve reke, Dunav i Savu i on će biti strateški važan za saobraćaj na Novom Beogradu", kazao je gradonačelnik istakao da je mnogo toga rađeno kada je u pitanju saobraćaj na levoj obali Save.
BONUS VIDEO:
