SNIMLJEN TRENUTAK UŽASA KOD ŠAPCA: Voz udara u auto u kome je bila porodica

Moze li bilo koji stručnjak u oblasti psihopatologije da objasni u čemu je problem ljudi koji ne vide voz? Da su sami u kolima, pa da čovek kaže da su samoubice, da su slepi ne bi imali dozvolu, a da su kompletni idioti je suviše jednostavno (ima takvih puno u saobraćaju, inače). Za mene ostaje misterija... A što se krivice tiče, tu nema nikakve misterije, Železnica može da bude kriva jedino ako voz prođe gde postoji rampa, a ona nije spuštena. Čak i tom slučaju deo krivice je do vozača, jer voz ima prednost UVEK! Dakle udariti u voz je podjednako suludo kao udariti u kuću. Pa koliko bi bila kuća kriva, toliko su i mašinovođe.

Znate kako ljudi,kazacu vam kako to izgleda iz ugla masinovodje koji svaku sluzbu iscekuje da mu se ovako nesto desi i da sebi unisti zivot do kraja zivota...Meni kao masinovodji bi najbolje bilo i sa merakom bi isao svaki na posao kada bi svaki moguci pruzni prelaz imao branike,od prelaza na magistralama do prelaza sa atarskim traktorskim puteljcima...NA SVAKOM BIH VOLEO BRANIKE...ali to nije realno na svakom PP ima ili rampa ili vertikalna signalizacijai NEMA PRELAZA KOJI NIJE OBEZBEDJEN SHVATITE TO AMAN LJUDI MOLIM VAS...automatski branici kada se ugradjuju su svi elektronski ali se ti uredjaji se cupaju i kradu nemilice i ne moze vise ni ova raspadnuta zeleznica da to podnese,zato ih je i toliko pokvarenih prelaza...traziti ljudski kapacitet obezbedjenja svakog prelaza je apsurdan jer na zeleznici nema vise ni osnovnog osoblja u vidu masinovodja,otpravnika vozova,skretnicara,A KAMOLI CUVARA PRELAZA...ogromnih problema ima sa bahatima koji lome i probijaju branike,...nista nije tako jednostavno i jednostrano...NARAVNO DA IMA ODGOVORNOSTI I NA ZELEZNICI NISTA SPORNO ZABOGA...ALI JE VECINA ODGOVORNOSTI NA VOZACIMA DRUMSKIH VOZILA koji su postali tako osioni i bahati u poslednjih 20-ak godina.