Pored "smarta" koji je korišćen za otmicu Goksija, sada poznato i u kojim drugim automobilima su raspolagali članovi kriminalnog klana Veljka Belivuka.
Automobil "smart", u kojem je Veljko Belivuk, poznatiji kao Velja Nevolja, uhapšen u februaru ove godine, krio je jednu veliku tajnu zbog koje je on i pošao u štek-vikendicu na Rudniku da ga uništi. Upravo taj automobil korišćen je tokom otmice Gorana Veličkovića Goksija, odnosno to vozilo vozio je nekadašnji član njegovog kriminalnog klana, a danas svedok-saradnik Bojan Hrvatin.
Dokazi koji su doveli u direktnu vezu Veljin klan i njegove žrtve pronađeni su u još nekoliko automobila. Prema svim raspoloživim informacijama, ovaj "smart" je bio deo "voznog parka smrti", a te automobile su u Veljlinoj ekipi koristili za sve - od praćenja žrtvi, preko vožnje kasnije masakriranih, do prevoženja ostataka tela do mesta na kojima su kese sa samlevenim mesom bacane u Dunav. Poznato je i da nisu svi pripadnici klana mogli da uđu u vikendicu strave u Ritopeku, a tako ni u dvorište nisu mogla da uđu bilo koja kola, već samo posebno određena vozila.
Jedno od "posebnih" vozila bio je automobil "opel astra", koji je bio u vlasništvu Vlada Draganića, čoveka koji je monstrumima dao na raspolaganje "klanicu", ali koji je i sam učestvovao u ubistvima petorke u Ritopeku. Uparvo to vozilo korišćeno je, kako stoji u optužnici protiv ove kriminalne grupe, u uklanjanju ostataka ubijenog Aleksandra Gligorijevića Pukija.
Među dokaznim materijalom protiv pripadnika Belivukovog klana nalaze se i videozapisi sa sigurnosnih kamera "kuće strave", na kojima se vide Veljin snajperista Nebojša Janković i vlasnik vikendice Draganić kako pakuju kese u prtljažnik. Na dan ubistva Pukija, koji je glavom platio približavanje ljudima koji su želeli da ubiju Belivuka, u dvorištu vikendice strave vidi se i automobil koji je registrovan na majku "koljača sa osmehom" Srđana Lalića. Reč je o "škodi oktaviji" crne boje.
Za operaciju protiv Gorana Veličkovića Goksija, osim "smarta" pripadnici klana su u pogon stavili i pikap bele boje, najverovatnije marke "folksvagen kedi", koji je korišćen kao mamac i vozilo iz kog je Nebojša Janković izvadio pištolje koje je Veličković trebalo od njega da kupi. Dok se odigravao scenario po kome su pripadnici klana, sa Belivukom na čelu, maskirani u policajce, savladali i kidnapovali Veličkovića, Marko Miljković je vozio BMV X6. Pikap vozilo korišćeno je i tokom namamljivanja Lazara Vukićevića, samo što je ovaj put izbor pao na "fijat doblo". Kao jedno od vozila korišćeno u pratnji tokom namamljivanja Vukićevića u kuću strave u Ritopeku Bojan Hrvatin i Marko Budimir koristili su "audi A4".
Zdravka Radojevića i Milana Ljepoju au transportovali na jednostavniji način, pošto su ih, prema optužbi, u Ritopek odvezli ljudi u koje su imali poverenje. Ipak, i tada su korišćena neka vozila za pratnju ili izazivanje sudara. Radojevića je vozio Nebojša Janković, i to "reno senikom". Posle ubistva Radojevića, pripadnici klana uzeli su i prisvojili njegova vozila "mercedes GLE", "mercedes S", "rendž rover evok" i "škodu karak", koje su kasnije prodavali na teritoriji Kosova i Metohije. Pošto su masakrirali Radojevića, iz kuće strave krenula su tri automobila. Srdan Lalić je vozio "opel insigniju", u "škodi senik" su bili Veljko Belivuk i Miloš Budimir i dok je Vlado Draganić u svojoj "opel astri" vozio Bojana Hrvatina i Nebojšu Jankovića. Za Milana Ljepoju je još jedno vozilo služilo kao mamac. Blindirani BMW je bilo vozilo koje je navodno nekadašnji pripadnik "Pink Pantera" trebalo da kupi u kući strave u Ritopeku. Vozilo koje je korišćeno da bi prebacilo Ljepoju bio je "folksvagen pasat", koji je Marko Miljković lično uzeo na trodnevnu probu od jednog prodavca. A posle kasapljenja Ljepoje, ponovo je, kao po dobro utvrđenom planu za odlazak krvnika, korišćena Draganićeva "opel astra".
(MONDO/Objektiv)