Ruski "vodeni bombarder" izbacio 42 tone vode: Pogledajte snimak gašenja požara u Deliblatskoj peščari iz "Iljušina"

Pojavio se snimak gašenja požara u Deliblatskoj peščari iz kabine ruskog aviona "Iljušin - 76". Dodajte MONDO u vaš Google izbor
Foto: Instagram/videoplus.rs

Specijalni ruski avion za gašenje požara "Iljušin - 76" stigao je u sredu 19. avgusta u večernjim časovima u Srbiju kako bi pomogao u gašenju požara u Deliblatskoj peščari koji se ne smiruje već tri nedelje. Ruski "Iljušin - 76" je danas izbacio prve 42 tone vode, a pojavio se i snimak iz aviona tokom akcije izbacivanja vode u Deliblatskoj peščari.

Na snimku se vidi kompletna operacija učestvovanja u gašenju požara - od poletanja, pa sve do osmatranja situacije iznad Deliblata i na kraju izbacivanja vode. "Iljušin - 76" je izbacio 42 tone vode na području Deliblatskog peščara.

Pogledajte snimak gašenja požara u Deliblatskoj peščari iz ruskog "Iljušina - 76"

Ministarstvo odbrane Rusije je navelo da je njihoh avion poslat u sam centar požara. Vatra je dosad zahvatila više od 3.500 hektara.

Ruski "Iljušin - 76" je poleteo jutros sa aerodroma "Konstantin Veliki" u Niđu kako bi učestvovao u gašenju požara. Pre poletanja je avion natankao vodu.

Pogledajte fotografije gašenja požara u Deliblatskoj peščari iz ruskog "Iljušina - 76"

Kakav je avion "Iljušin - 76"?

Ono što ovaj avion čini posebno impresivnim jeste brzina kojom može da izbaci ogromnu količinu vode. Il-76P može da ispusti oko 40.000 litara vode sa visine od približno 50 metara za svega četiri sekunde.

Pri brzini od oko 280 kilometara na čas i visini od 80 metara, voda iz dva rezervoara može da pokrije površinu od približno 600 puta 80 metara. Drugim rečima, avion ne pokušava da “gađa” jedno malo žarište kao što to može helikopter.

Njegova prednost je u tome što u jednom prolazu može da natopi ogroman deo požarišta i tako uspori širenje vatre. Upravo zbog toga je posebno koristan na velikim požarištima kakvo je ono u Deliblatskoj peščari.

Kako Iljušin gasi požar?

Princip je relativno jednostavan, ali je izvođenje veoma zahtevno. Avion se prvo na zemlji puni vodom ili protivpožarnom tečnošću.

Zatim poleće i odlazi prema požarištu. Kada posada proceni da je trenutak pogodan, avion prilazi požaru na maloj visini i aktivira sistem za izbacivanje tečnosti.

Za svega nekoliko sekundi iz aviona može biti izbačeno više desetina hiljada litara vode. Velika količina tečnosti tada pada na šumu i rastinje, hladi teren i pomaže ekipama na zemlji da uspore ili zaustave dalje širenje požara.

Kod velikih požara posebno je značajno što Iljušin može da pokrije široku zonu, dok helikopteri mogu da budu precizniji i da vodu usmeravaju na pojedinačna žarišta. Zbog toga se najbolji efekat postiže kombinovanjem različitih letelica i ekipa na zemlji.

BONUS VIDEO:

This browser does not support the video element.

Hrabri vatrogasac Marko otkrio detalje drame: "Prišao mi je šef i spomenuo moju ženu i decu..." Izvor: Kurir televizija