Predstavnici oko 50 Fijatovih dobavljača autodelova razmotrili su u sredu u Kragujevcu lokacije za izgradnju fabrika u Srbiji kako bi u što kraćem roku počeli prodizvodnju.
Predstavnici oko 50 Fijatovih dobavljača autodelova razmotrili su u sredu u Kragujevcu lokacije za izgradnju fabrika u Srbiji kako bi u što kraćem roku počeli prodizvodnju, saopštilo je Ministarstvo ekonomije Srbije.
Sastankom Fijatovih dobavljača i oko 80 Zastavinih kooperanata sa predstavnicima Ministarstva ekonomije i lokalne samouprave u Kragujevcu nastavljena je saradnja sa Fijatom oko ulaganja u Zastavu.
"Proizvođače smo upoznali sa podsticajima koje Srbija nudi proizvođačima komponenti za automobilsku industriju, kao i sa finansijskim stimulacijama za otvaranje novih radnih mesta", izjavio je pomoćnik ministra ekonomije Nebojša Ćirić.
On je ocenio da Srbija ne može imati velikog proizvođača automobila bez mreže proizvođača komponenti.
Posle potpisivanja Memoranduma o razumevanju početkom maja ove godine, saradnja sa Fijatom je nastavljena i tehničke i stručne službe italijanske kompanije već nedelju dana u Kragujevcu razgovaraju sa predstavnicima Ministarstva ekonomije i lokalne samouprave, kazao je Ćirić.
Direktor Centra za restrukturiranje Agencije za privatizaciju Aleksandar Ljubić izrazio je zadovoljstvo sastankom sa prvom grupom proizvođača komponenti koji će direktno snabdevati Fijat.
"Ono što je bitno za proizvođače je prilika da od predstavnika Fijata čuju biznis plan koji je vrlo ambiciozan, jer se do kraja 2009. planira proizvodnja 200.000 hiljada vozila godišnje, a do 2011. povećanje na 300.000", rekao je on.
Ljubić je dodao da će 95 odsto proizvodnje biti izvezeno i da proizvođači komponenti moraju da zadovolje vrlo stroge kriterijume Evropske unije što je podsticaj domaćim proizvođačima automobilskih delova da podignu nivo kvaliteta i dostignu evropske trendove.
Kooperanati italijanskog Fijata i Grupe Zastava razmatrali su na radnom sastanku, zatvorenom za javnost, mogućnosti saradnje i zajedničkog učešća u proizvodnji automobila "fijat" u Srbiji.
Prema rečima predstavnika "Zastave", postoje tri modela saradnje "Zastavinih" i Fijatovih dobavljača i to kupovina, odnosno prodaja licence, privatizacija i formiranje mešovitog preduzeća.
Najvažnije je da "Zastavini" dobavljači moraju da poseduju licence o ispunjavanju međunarodnih standarda u proizvodnji delova.
Državni sekretar Ministarstva ekonomije Verica Kalanović izjavila je novinarima uoči sastanka da je država spremna da velikim podsticajima u infrastrukturi i edukaciji radne snage i direktnim subvencijama za zapošljavanje svakog novozaposlenog radnika pomogne u formiranju kooperantskih preduzeća u proizvodnji automobila.
"Ponudićemo besplatnu infrastrukturu ne samo u Kragujevcu, već i u drugim gradovima - Batočini, Paraćinu, Jagodini, Lapovu, Kraljevu i Kruševcu", rekla je Kalanovićeva.
Ona je na pitanje novinara da li situacija oko formiranja Vlade Srbije može da ugrozi posao između "Zastave" i Fijata rekla da "ne želi unapred da osuđuje na propast nešto što je lepo počelo" i izrazila uverenje da će posao sa Italijanima biti uspešno završen.
Italijanska kompanija Fijat i Vlada Srbije potpisali su 30. aprila 2008. Memorandum o razumevanju o strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju u kragujevačku fabriku automobila Zastava.
Memorandumom je predviđeno osnivanje zajedničkog preduzeća u kojem bi Fijat imao 70 odsto vlasništa, a država Srbija 30 odsto. Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić najavio je da će ugovor o strateškom partnerstvu dve automobilske kompanija biti potpisan najkasnije do kraja juna.
(Beta)
Sastankom Fijatovih dobavljača i oko 80 Zastavinih kooperanata sa predstavnicima Ministarstva ekonomije i lokalne samouprave u Kragujevcu nastavljena je saradnja sa Fijatom oko ulaganja u Zastavu.
"Proizvođače smo upoznali sa podsticajima koje Srbija nudi proizvođačima komponenti za automobilsku industriju, kao i sa finansijskim stimulacijama za otvaranje novih radnih mesta", izjavio je pomoćnik ministra ekonomije Nebojša Ćirić.
On je ocenio da Srbija ne može imati velikog proizvođača automobila bez mreže proizvođača komponenti.
Posle potpisivanja Memoranduma o razumevanju početkom maja ove godine, saradnja sa Fijatom je nastavljena i tehničke i stručne službe italijanske kompanije već nedelju dana u Kragujevcu razgovaraju sa predstavnicima Ministarstva ekonomije i lokalne samouprave, kazao je Ćirić.
Direktor Centra za restrukturiranje Agencije za privatizaciju Aleksandar Ljubić izrazio je zadovoljstvo sastankom sa prvom grupom proizvođača komponenti koji će direktno snabdevati Fijat.
"Ono što je bitno za proizvođače je prilika da od predstavnika Fijata čuju biznis plan koji je vrlo ambiciozan, jer se do kraja 2009. planira proizvodnja 200.000 hiljada vozila godišnje, a do 2011. povećanje na 300.000", rekao je on.
Ljubić je dodao da će 95 odsto proizvodnje biti izvezeno i da proizvođači komponenti moraju da zadovolje vrlo stroge kriterijume Evropske unije što je podsticaj domaćim proizvođačima automobilskih delova da podignu nivo kvaliteta i dostignu evropske trendove.
Kooperanati italijanskog Fijata i Grupe Zastava razmatrali su na radnom sastanku, zatvorenom za javnost, mogućnosti saradnje i zajedničkog učešća u proizvodnji automobila "fijat" u Srbiji.
Prema rečima predstavnika "Zastave", postoje tri modela saradnje "Zastavinih" i Fijatovih dobavljača i to kupovina, odnosno prodaja licence, privatizacija i formiranje mešovitog preduzeća.
Najvažnije je da "Zastavini" dobavljači moraju da poseduju licence o ispunjavanju međunarodnih standarda u proizvodnji delova.
Državni sekretar Ministarstva ekonomije Verica Kalanović izjavila je novinarima uoči sastanka da je država spremna da velikim podsticajima u infrastrukturi i edukaciji radne snage i direktnim subvencijama za zapošljavanje svakog novozaposlenog radnika pomogne u formiranju kooperantskih preduzeća u proizvodnji automobila.
"Ponudićemo besplatnu infrastrukturu ne samo u Kragujevcu, već i u drugim gradovima - Batočini, Paraćinu, Jagodini, Lapovu, Kraljevu i Kruševcu", rekla je Kalanovićeva.
Ona je na pitanje novinara da li situacija oko formiranja Vlade Srbije može da ugrozi posao između "Zastave" i Fijata rekla da "ne želi unapred da osuđuje na propast nešto što je lepo počelo" i izrazila uverenje da će posao sa Italijanima biti uspešno završen.
Italijanska kompanija Fijat i Vlada Srbije potpisali su 30. aprila 2008. Memorandum o razumevanju o strateškoj saradnji i zajedničkom ulaganju u kragujevačku fabriku automobila Zastava.
Memorandumom je predviđeno osnivanje zajedničkog preduzeća u kojem bi Fijat imao 70 odsto vlasništa, a država Srbija 30 odsto. Ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić najavio je da će ugovor o strateškom partnerstvu dve automobilske kompanija biti potpisan najkasnije do kraja juna.
(Beta)
