Sa oko 50 teških kamiona i drugih vozila prevoznici iz Čačka, Kraljeva, Požege, Ivanjice i drugih gradova tog dela Srbije koji se bave međunarodnim drumskim saobraćajem, blokirali su od 12 do 13 časova Ibarsku magistralu na raskrsnici Preljina.
Sa oko 50 teških kamiona i drugih vozila prevoznici iz Čačka, Kraljeva, Požege, Ivanjice i drugih gradova tog dela Srbije koji se bave međunarodnim drumskim saobraćajem, blokirali su od 12 do 13 časova Ibarsku magistralu na raskrsnici Preljina.
Za vreme blokade saobraćaj je upućivan alternativnim pravcima.
Prevoznici su naveli da su nezadovoljni načinom na koji Ministarstvo za infrastrukturu izdaje dozvole za međunarodni transport, pa tako u tom prometu učestvuju i oni koji nisu registrovani i osposobljeni za transport roba u međunarodnom saobraćaju.
Predstavnik Udruženja prevoznika sa sedištem u Kraljevu Ljubiša Zlatić rekao je da se ta dozvola izdaje "na crno", da zbog nelegalne konkurencije nema dovoljno posla, ali da dobar deo roba prevoze inostrane firme koje za to nemaju naše dozvole.
Za najmanju sitnicu nas u Italiji i Mađarskoj strogo kažnjavaju, i do 5.000 evra, dok strani prevoznici slobodno ulaze kod nas, rekao je Zlatić.
S učesnicima protesta razgovarao je pomoćnik ministra za infrastrukturu Borislav Borović, koji je potvrdio da postoje mnogi problemi u toj vrsti drumskog prevoza, ali da neki nisu u nadležnosti tog ministarstva, nego carine i policije.
"Posebni problemi postoje sa zemljama poput Hrvatske i Italije, koje ne izdaju dovoljan broj dozvola", naglasio je on.
Tako Italija već deset godina nije povećala broj od 9.000 dozvola, dok će samo u vezi sa sporazumom Fijata i Zastave biti potrebno oko 50.000 dozvola.
Borović je rekao da je posebno akutan problem sa Hrvatskom. Sa ovom zemljom za ulaz i prolaz potrošeno je svih 45.000 i dodatnih 10.000 dozvola.
"Obećavali su nam da ćemo dobiti onoliko dozvola koliko nam bude potrebno, ali se sa njihove strane ne poštuju ni sporazum, ni protokol koji su potpisani pre dve godine. Sada su u toku dogovori između nadležnih ministarstava dve susedne zemlje, pa treba očekivati neka bolja rešenja", rekao je on.
Predsednik štrajkačkog odbora Milić Smiljanić izjavio je da prevoznici nisu zadovoljni obrazloženjima predstavnika Ministarstva za infrastrukturu.
Prevoznici su naveli da je brojka od oko 800 registrovanih prevoznika prevelika.
Imamo mnogo kamiona, dobijamo malo dozvola, a za to vreme nam stranci vršljaju zemljom, dok mi za najmanju sitnicu u Mađarskoj i drugde plaćamo drakonske kazne, rekli su učesnici protesta.
(Tanjug)
Za vreme blokade saobraćaj je upućivan alternativnim pravcima.
Prevoznici su naveli da su nezadovoljni načinom na koji Ministarstvo za infrastrukturu izdaje dozvole za međunarodni transport, pa tako u tom prometu učestvuju i oni koji nisu registrovani i osposobljeni za transport roba u međunarodnom saobraćaju.
Predstavnik Udruženja prevoznika sa sedištem u Kraljevu Ljubiša Zlatić rekao je da se ta dozvola izdaje "na crno", da zbog nelegalne konkurencije nema dovoljno posla, ali da dobar deo roba prevoze inostrane firme koje za to nemaju naše dozvole.
Za najmanju sitnicu nas u Italiji i Mađarskoj strogo kažnjavaju, i do 5.000 evra, dok strani prevoznici slobodno ulaze kod nas, rekao je Zlatić.
S učesnicima protesta razgovarao je pomoćnik ministra za infrastrukturu Borislav Borović, koji je potvrdio da postoje mnogi problemi u toj vrsti drumskog prevoza, ali da neki nisu u nadležnosti tog ministarstva, nego carine i policije.
"Posebni problemi postoje sa zemljama poput Hrvatske i Italije, koje ne izdaju dovoljan broj dozvola", naglasio je on.
Tako Italija već deset godina nije povećala broj od 9.000 dozvola, dok će samo u vezi sa sporazumom Fijata i Zastave biti potrebno oko 50.000 dozvola.
Borović je rekao da je posebno akutan problem sa Hrvatskom. Sa ovom zemljom za ulaz i prolaz potrošeno je svih 45.000 i dodatnih 10.000 dozvola.
"Obećavali su nam da ćemo dobiti onoliko dozvola koliko nam bude potrebno, ali se sa njihove strane ne poštuju ni sporazum, ni protokol koji su potpisani pre dve godine. Sada su u toku dogovori između nadležnih ministarstava dve susedne zemlje, pa treba očekivati neka bolja rešenja", rekao je on.
Predsednik štrajkačkog odbora Milić Smiljanić izjavio je da prevoznici nisu zadovoljni obrazloženjima predstavnika Ministarstva za infrastrukturu.
Prevoznici su naveli da je brojka od oko 800 registrovanih prevoznika prevelika.
Imamo mnogo kamiona, dobijamo malo dozvola, a za to vreme nam stranci vršljaju zemljom, dok mi za najmanju sitnicu u Mađarskoj i drugde plaćamo drakonske kazne, rekli su učesnici protesta.
(Tanjug)
