Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je danas da će nakon rekonstrukcije Savske ulice biti smanjena gužva u tom delu grada.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je danas da će nakon rekonstrukcije Savske ulice biti smanjena gužva u tom delu grada.
"Savska ulice je jedan od važnijih projekata trenutno u Beogradu. Njenim proširivanjem i dobijanjem još dve trake će se poboljšati komunikacija između beogradskih mostova i smanjiti gužve koje su trenutno velike", rekao je Đilas nakon obilaska radova u toj ulici.
Prema njegovim rečima, Savska ulica je previše opterećena zbog čega se planira izmeštanje carinskog terminala iz Luke Beograd.
"Sa proširenjem ulice i izmeštanjem terminala smanjiće se dobar deo gužvi u ovom delu Beograda", rekao je Đilas i dodao da godišnje kroz Beograd prođe 160.000 kamiona.
On je naveo da je rok za završetak tih radova kraj 2009. godine jer se radi i kišna i fekalna kanalizacija, ali da postoji dogovor da se radovi ubrzaju.
"Grad će pomoći finansijski i nagraditi izvođače ako urade posao brže", kazao je gradonačelnik Beograda.
Na pitanje kada će Beograd dobiti metro, Đilas je rekao da je dogovoreno da, pošto postoje dve koncepcije koje se ne razlikuju mnogo što se tiče linija, budu konsultovani stručnjaci iz dva ili tri velika grada Evrope da procene šta je za Beograd najbolje.
Rekonstrukcija Savske ulice podrazumeva izgradnju nove saobraćajnice, od Glavne železničke stanice do mosta Gazela, u dužini oko 900 metara.
Biće postavljena kompletana nova infrastruktura, a izgradiće se dve nove saobraćajne trake. Stari deo ulice sa tri trake biće jednosmeran u pravcu od mosta prema Železničkoj stanici, a novoizgrađena saobraćajnica biće za vozila koja se kreću ka Gazeli.
Vrednost ugovorenih radova je 630 miliona dinara.
(Beta)
"Savska ulice je jedan od važnijih projekata trenutno u Beogradu. Njenim proširivanjem i dobijanjem još dve trake će se poboljšati komunikacija između beogradskih mostova i smanjiti gužve koje su trenutno velike", rekao je Đilas nakon obilaska radova u toj ulici.
Prema njegovim rečima, Savska ulica je previše opterećena zbog čega se planira izmeštanje carinskog terminala iz Luke Beograd.
"Sa proširenjem ulice i izmeštanjem terminala smanjiće se dobar deo gužvi u ovom delu Beograda", rekao je Đilas i dodao da godišnje kroz Beograd prođe 160.000 kamiona.
On je naveo da je rok za završetak tih radova kraj 2009. godine jer se radi i kišna i fekalna kanalizacija, ali da postoji dogovor da se radovi ubrzaju.
"Grad će pomoći finansijski i nagraditi izvođače ako urade posao brže", kazao je gradonačelnik Beograda.
Na pitanje kada će Beograd dobiti metro, Đilas je rekao da je dogovoreno da, pošto postoje dve koncepcije koje se ne razlikuju mnogo što se tiče linija, budu konsultovani stručnjaci iz dva ili tri velika grada Evrope da procene šta je za Beograd najbolje.
Rekonstrukcija Savske ulice podrazumeva izgradnju nove saobraćajnice, od Glavne železničke stanice do mosta Gazela, u dužini oko 900 metara.
Biće postavljena kompletana nova infrastruktura, a izgradiće se dve nove saobraćajne trake. Stari deo ulice sa tri trake biće jednosmeran u pravcu od mosta prema Železničkoj stanici, a novoizgrađena saobraćajnica biće za vozila koja se kreću ka Gazeli.
Vrednost ugovorenih radova je 630 miliona dinara.
(Beta)
