U Begradu je danas na špicu Ade Ciganlije počela izgradnja novog mosta preko Save koji bi trebalo da bude gotov za tri godine.
Tom prilikom gradonačelnik Beograda Dragan Đilas podsetio je da u glavnom gradu, posle više od 30 godina počinje izgradnja novog mosta koji će služiti ne samo za drumski saobraćaj već i za metro kada on bude izgrađen.
Đilas je garantovao da će taj most preko Save - "najvažniji započeti projekat u gradu"- biti gotov u roku. Prema njegovim rečima, niko ne može da dozvoli da most koji su Beograđani čekali decenijama kasni i jedan jedni dan.
Most preko Save, čija je vrednost 118 miliona evra, biće dugačak
929 i širok 45 metara. Imaće šest saobraćajnih traka i dve pešačko biciklističke staze. Po ugovoru potpisanom u aprilu sa izvođačem radova, trebalo bi da bude gotov za 40 meseci.
Prelazeći preko špica Ade Ciganlije, most će imati kose kablove i jedan pilon. Sa maskimalnim "protokom" od 12.000 vozila na sat, povećaće kapacitet, kako lokalnog tako i tranzitnog saobraćaja.
Danas je počelo izvođenje istražnih radova i pobijanje probnih šipova za prvi od sedam stubova mosta na Adi Ciganliji. Kako je najavljeno uskoro će početi radovi i na preostalim stubovima.
Tehnički direktor austrijske komanije PORR Valter Rekercugl, koja je zajedno sa slovenačkom firmom SCT i nemačkom DSD zadužena za projektovanje i izgradnju mosta, garantovao je da će ugovor biti ispoštovan i most, koji je "značajan ne samo za Beograd, Srbiju već i region biti izgrađen u roku".
S ozbirom na to da je cena mosta izazvala negodovanje u delu javnosti Đilas je pozvao sve one koji se ne slažu sa tim projektom da svoju energiju i znanje usmere na izgrađu drugih mostova koji su Begoradu nepohodni.
Akademik Nikola Hajdin predsednik Sturčnog saveta projekta odgovarajući na pitanje novinara i danas je odbacio mogućnost da je cena mosta previsoka.
"Ono sto se gradi mora biti super moderno i jeftinije. Ovo je most 21.
veka. To je sasvim realna cena. Danas je sve skupo i prava je sreća što je cena već pogođena jer bi ona sledeće godine bila mnogo veća", rekao je Hajdin.
Prema njegovim rečima, važno je da će to biti most koji će služti u estetskom, konstruktivnom i vizuelnom smislu i da će Beograd dobiti još jedan most i da ćemo se njime moći pohvaliti", kazao je Hajdin.
(Beta)
Tom prilikom gradonačelnik Beograda Dragan Đilas podsetio je da u glavnom gradu, posle više od 30 godina počinje izgradnja novog mosta koji će služiti ne samo za drumski saobraćaj već i za metro kada on bude izgrađen.
Đilas je garantovao da će taj most preko Save - "najvažniji započeti projekat u gradu"- biti gotov u roku. Prema njegovim rečima, niko ne može da dozvoli da most koji su Beograđani čekali decenijama kasni i jedan jedni dan.
Most preko Save, čija je vrednost 118 miliona evra, biće dugačak
929 i širok 45 metara. Imaće šest saobraćajnih traka i dve pešačko biciklističke staze. Po ugovoru potpisanom u aprilu sa izvođačem radova, trebalo bi da bude gotov za 40 meseci.
Prelazeći preko špica Ade Ciganlije, most će imati kose kablove i jedan pilon. Sa maskimalnim "protokom" od 12.000 vozila na sat, povećaće kapacitet, kako lokalnog tako i tranzitnog saobraćaja.
Danas je počelo izvođenje istražnih radova i pobijanje probnih šipova za prvi od sedam stubova mosta na Adi Ciganliji. Kako je najavljeno uskoro će početi radovi i na preostalim stubovima.
Tehnički direktor austrijske komanije PORR Valter Rekercugl, koja je zajedno sa slovenačkom firmom SCT i nemačkom DSD zadužena za projektovanje i izgradnju mosta, garantovao je da će ugovor biti ispoštovan i most, koji je "značajan ne samo za Beograd, Srbiju već i region biti izgrađen u roku".
S ozbirom na to da je cena mosta izazvala negodovanje u delu javnosti Đilas je pozvao sve one koji se ne slažu sa tim projektom da svoju energiju i znanje usmere na izgrađu drugih mostova koji su Begoradu nepohodni.
Akademik Nikola Hajdin predsednik Sturčnog saveta projekta odgovarajući na pitanje novinara i danas je odbacio mogućnost da je cena mosta previsoka.
"Ono sto se gradi mora biti super moderno i jeftinije. Ovo je most 21.
veka. To je sasvim realna cena. Danas je sve skupo i prava je sreća što je cena već pogođena jer bi ona sledeće godine bila mnogo veća", rekao je Hajdin.
Prema njegovim rečima, važno je da će to biti most koji će služti u estetskom, konstruktivnom i vizuelnom smislu i da će Beograd dobiti još jedan most i da ćemo se njime moći pohvaliti", kazao je Hajdin.
(Beta)
Pridruži se MONDO zajednici.
