Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je da će svi radovi u Beogradu za koje je zaduženo to ministarstvo biti završeni u roku, ali i ukazao da početak nekih, poput rekonstrukcije mosta Gazela, zavise od Evropske investicione banke.
On je poručio Beograđanima i gradonačelniku Beograda Draganu Đilasu, koji je kritikovao republičke vlasti da već osam meseci ne odgovaraju na pitanje kada će početi rekonstrukcija tog mosta, da će Gazela biti završena za 22 meseca i da nema razloga za strah od saobraćajnog kolapsa.
"Dobro je da gradonačelnik obilazi gradilišta i da kritikuje, ali nije dobro da ne govori istinu", rekao je Mrkonjić novinarima, dodavši da je Đilas, verovatno, bio ponesen postignutim uspehom sa raseljevanjem nehigijenskog naselja ispod Gazele, "što je dobar rezultat, ali postignut tek posle dve godine zakašnjenja".
Dobra je ambicija Grada da neke stvari ubrza, kazao je Mrkonjić, koji je nakon što je Đilas obišao neka gradilišta gde je zatekao svega nekoliko radnika na njima, odmah preuzeo određene korake i najavio kažnjavanje odgovornih za to.
Mrkonjić je naglasio da su radnici "već ušli u Gazelu" i počeli neke pripremne radnje, a da će glavni posao krenuti "onog momenta kada od Evropske investicione banke dobijemo potvrdu da su prihvaćeni akcioni planovi vezani za raseljevanje nehigijenskog naselja".
Nakon te procedura Svetske i ostalih inostranih banaka, koje su opšte poznate, potpisujemo ugovor i posao odmah kreće, objasnio je ministar.
On smatra da Gazela ni jednog momenta ne treba da bude zatvorena u celosti za saobraćaj, posebno ne u prvih 10 meseci, odnosno do 1. juna iduće godine, do kada bi trebalo da traju unutrašnji radovi.
"I u vreme najtežih radova, mi ćemo na Gazeli imati dve trake za saobraćaj, a verujem da i od 1. juna neće biti problema u saobraćaju", istakao je Mrkonjić.
On je podsetio da je i za završetak dela kružnog puta od Orlovače do Bubanj potoka, takođe, uslov Svetske banke da se raseli nehigijenska naselja, pa tek onda da počne realizacija tog posla.
"Mi smo, međutim, naporom Preduzeća za puteve, ranije dobili saglasnost da taj deo deonice radimo i on će biti završen 3. decembra", naglasio je Mrkonjić.
Prema njegovim rečima, i auto-put Surčin-Bubanj potok biće završen na vreme, odnosno za 22 meseca.
Govoreći o Prokopu, Mrkonjić je potvrdio da država, u godini krize, nije u stanju da izdvoji deo sredstava za dovršetak te železničke stanice.
"Ali i taj posao, koji moramo raditi zajedno sa Gradom, biće sigurno završen i garantujem Beograđanima da će Prokop biti završen kada budemo imali uslova da obezbedimo novac", zaključio je Mrkonjić.
Gradonačelnik Đilas je juče, prilikom nenajavljenog obilaska radova na Carevoj ćupriji, istakao da se u Beogradu sve završava na vreme, jer se sve dobro planira, sa rokovima u kojima nema mesta za kašnjenja, već sve mora biti jasno i precizno.
Osvrnuvši se na moguće saobraćajne gužve zbog rekonstrukcije Gazele, on je kazao da nema ovlašćenja da zaustavi radove, ali da će "oni čija je to ingerencija moraju pred Beograđanima snositi odgovornost za sve što se radi"
(Tanjug)
On je poručio Beograđanima i gradonačelniku Beograda Draganu Đilasu, koji je kritikovao republičke vlasti da već osam meseci ne odgovaraju na pitanje kada će početi rekonstrukcija tog mosta, da će Gazela biti završena za 22 meseca i da nema razloga za strah od saobraćajnog kolapsa.
"Dobro je da gradonačelnik obilazi gradilišta i da kritikuje, ali nije dobro da ne govori istinu", rekao je Mrkonjić novinarima, dodavši da je Đilas, verovatno, bio ponesen postignutim uspehom sa raseljevanjem nehigijenskog naselja ispod Gazele, "što je dobar rezultat, ali postignut tek posle dve godine zakašnjenja".
Dobra je ambicija Grada da neke stvari ubrza, kazao je Mrkonjić, koji je nakon što je Đilas obišao neka gradilišta gde je zatekao svega nekoliko radnika na njima, odmah preuzeo određene korake i najavio kažnjavanje odgovornih za to.
Mrkonjić je naglasio da su radnici "već ušli u Gazelu" i počeli neke pripremne radnje, a da će glavni posao krenuti "onog momenta kada od Evropske investicione banke dobijemo potvrdu da su prihvaćeni akcioni planovi vezani za raseljevanje nehigijenskog naselja".
Nakon te procedura Svetske i ostalih inostranih banaka, koje su opšte poznate, potpisujemo ugovor i posao odmah kreće, objasnio je ministar.
On smatra da Gazela ni jednog momenta ne treba da bude zatvorena u celosti za saobraćaj, posebno ne u prvih 10 meseci, odnosno do 1. juna iduće godine, do kada bi trebalo da traju unutrašnji radovi.
"I u vreme najtežih radova, mi ćemo na Gazeli imati dve trake za saobraćaj, a verujem da i od 1. juna neće biti problema u saobraćaju", istakao je Mrkonjić.
On je podsetio da je i za završetak dela kružnog puta od Orlovače do Bubanj potoka, takođe, uslov Svetske banke da se raseli nehigijenska naselja, pa tek onda da počne realizacija tog posla.
"Mi smo, međutim, naporom Preduzeća za puteve, ranije dobili saglasnost da taj deo deonice radimo i on će biti završen 3. decembra", naglasio je Mrkonjić.
Prema njegovim rečima, i auto-put Surčin-Bubanj potok biće završen na vreme, odnosno za 22 meseca.
Govoreći o Prokopu, Mrkonjić je potvrdio da država, u godini krize, nije u stanju da izdvoji deo sredstava za dovršetak te železničke stanice.
"Ali i taj posao, koji moramo raditi zajedno sa Gradom, biće sigurno završen i garantujem Beograđanima da će Prokop biti završen kada budemo imali uslova da obezbedimo novac", zaključio je Mrkonjić.
Gradonačelnik Đilas je juče, prilikom nenajavljenog obilaska radova na Carevoj ćupriji, istakao da se u Beogradu sve završava na vreme, jer se sve dobro planira, sa rokovima u kojima nema mesta za kašnjenja, već sve mora biti jasno i precizno.
Osvrnuvši se na moguće saobraćajne gužve zbog rekonstrukcije Gazele, on je kazao da nema ovlašćenja da zaustavi radove, ali da će "oni čija je to ingerencija moraju pred Beograđanima snositi odgovornost za sve što se radi"
(Tanjug)
Pridruži se MONDO zajednici.
