Beogradski gradonačelnik Dragan Đilas kaže da će glavni grad Srbije ove godine utvrditi izgled metroa.
Beogradski metro gradiće oni koji ponude najnižu cenu i najbolje uslove kreditiranja, kaže gradonačelnik Beograda Dragan Đilas.
On kaže da će uskoro predstavnici gradskih odborničkih grupa posetiti Beč, gde će sagledati iskustva ljudi koji prave metro već 50 godina.
"Posle toga ćemo u grubim crtama utvrditi i konačan izgled beogradskog metroa", kazao je Đilas za Večernje novosti.
Đilas ističe da je procena da bi samo početna faza koštala milijardu evra i da je zbog toga to državni projekat koji nadilazi mogućnosti Beograda.
Prema njegovim rečima, od trenutka kad se bude znao izgled metroa i kad počne razrada konkretnog projekta, pa do početka radova, ne može da prođe manje od godinu dana.
Budući gradski most, koji će graditi Kinezi, poznato je idejno rešenje.
"Biće jednostavne konstrukcije. Po dve trake sa obeju strana, plus 21 kilometar pristupnih saobraćajnica. Projekat će da radi CIP, a radovi na mostu, koje će da kreditira kineska Eksim banka, počeće u drugoj polovini godine. Kineska strana postavila je rok izgradnje do tri godine. To znači da će 2013. godine most biti završen, i očekujemo da će od tada da živne i leva obala Dunava", rekao je Đilas.
Za most na Adi je rekao da će 2010. godine biti završen pilon i da će se navući čelična konstrukcija.
"Našli smo rešenje i za imovinske probleme sa novobeogradske strane, a krajem sledeće godine građani će moći da pređu preko novog mosta", kazao je gradonačelnik Beograda.
(FoNet)
On kaže da će uskoro predstavnici gradskih odborničkih grupa posetiti Beč, gde će sagledati iskustva ljudi koji prave metro već 50 godina.
"Posle toga ćemo u grubim crtama utvrditi i konačan izgled beogradskog metroa", kazao je Đilas za Večernje novosti.
Đilas ističe da je procena da bi samo početna faza koštala milijardu evra i da je zbog toga to državni projekat koji nadilazi mogućnosti Beograda.
Prema njegovim rečima, od trenutka kad se bude znao izgled metroa i kad počne razrada konkretnog projekta, pa do početka radova, ne može da prođe manje od godinu dana.
Budući gradski most, koji će graditi Kinezi, poznato je idejno rešenje.
"Biće jednostavne konstrukcije. Po dve trake sa obeju strana, plus 21 kilometar pristupnih saobraćajnica. Projekat će da radi CIP, a radovi na mostu, koje će da kreditira kineska Eksim banka, počeće u drugoj polovini godine. Kineska strana postavila je rok izgradnje do tri godine. To znači da će 2013. godine most biti završen, i očekujemo da će od tada da živne i leva obala Dunava", rekao je Đilas.
Za most na Adi je rekao da će 2010. godine biti završen pilon i da će se navući čelična konstrukcija.
"Našli smo rešenje i za imovinske probleme sa novobeogradske strane, a krajem sledeće godine građani će moći da pređu preko novog mosta", kazao je gradonačelnik Beograda.
(FoNet)
