Dugoočekivana obnova "Gazele" počeće najverovatnije već sledeće nedelje i trajaće 22 meseca, saopšteno je danas nakon što su "Putevi Srbije" i austrijska firma "Štrabag" potpisali ugovor o izvođenju radova.
Ugovor vredan 58 miliona evra potpisali su u Beogradu generalni direktor tog javnog preduzeća Zoran Drobnjak i direktor "Štrabag" u Srbiji Dragan Pavelić.
Drobnjak je izjavio novinarima da će početak radova na rehalbilitaciji mosta "Gazela" zavisiti od vremenskih uslova, s obzirom da se tokom ove sedmice očekuje sneg i dodao da će najverovatnije radovi početi pocetkom sledeće nedelje.
Obnova obuhvata rehablitaciju konstrukcija na levoj obali Save u ukupnoj dužini od 1.384 metra i površine 17.712 metara kvadratnih, konstrukcije preko Save u ukupnoj duzini 468 metara i površine 12.884 metara kvadratnih, konstrukcija na desnoj obali Save u dužini 2.145 metara i povrsine 23.400 metara kvadratnih, kao i konstrukciji na petlji "Mostar" u duzini 463 metra i površini 5.561 metara kvadratnih.
Javno preduzeće "Putevi Srbije" je najavilo da trake na mostu tokom izvođenja radova neće biti zatvarane za saobraćaj.
Prema planu izmene saobraćaja, na mostu će najpre biti obnavljane prilazne rampe na novobeogradskoj petlji "Sava centar", petlji "Mostar" i trolejbuskom mostu koji spaja Bulevar vojvode Putnika i Ulicu kneza Miloša.
Radovi će zatim obuhvatiti preostale silazno-uzlazne rampe na Mostarskoj petlji, prostor iznad Donjosavske i Gornjosavske ulice, odnosno tramvajski kolosek na vrhu petlje.
U toku radova na novobeogradskoj strani predviđeno je naizmenično zatvaranje po jedne polovine ulica Vladimira Popovića i Brodarske, dok će saobraćaj na "Mostaru" biti obustavljen po sistemu koji omogućava da alternativni prilazi mostu ostanu slobodni.
Na trolejbuskom mostu (Bulevar vojvode Putnika) biće zatvarana po jedna traka u oba smera, dok će svakog vikenda usled specifične tehnologije betoniranja, biti zatvarana po jedna polovina ulice.
Predviđeno je da "prva" faza radova traje od početka septembra do kraja 2010. godine i tada će biti zatvarana po jedna traka u oba smera i u tom periodu planirano je da se za saobraćaj zatvore brze - leve trake na mostu.
U "trećoj" fazi u januaru 2011. planirano je da se radi na desnoj i srednjoj traci u smeru ka Nišu i tokom njihovog trajanja za saobraćaj će biti otvorena preostala leva brza traka i dodata brza traka iz suprotnog pravca ka Šidu. Zatim će se radovi odvijati na brzim trakama u oba smera, a za saobraćaj će biti slobodne srednja i desna kolovozna traka.
Planom je predviđeno da će se, nakon toga, isti radovi izvoditi u suprotnom smeru ka Šidu.
Drobnjak je najavio da će izvođenje radova na rehablitaciji autoputa E-75 na prolasku kroz Beograd na deonici od aerodroma "Nikola Tesla" do naplatne rampe Bubanj Potok početi 5. aprila ove godine.
On je podsetio da će ti radovi biti finasirani iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 25 miliona evra, a izvođač radova je konzorcijum "Porr and Terrag-Asdag".
Bord direktora Evropske investicione banke (EIB) odobrio je 11. marta, u okviru novih uslova sporazuma, prvu isplatu od 10 miliona evra za obnovu mosta "Gazela".
Ta odluka je doneta na zahtev vlasti Srbije, uzimajući u obzir hitnost rekonstrukcije i zabrinutost javnosti za bezbednost tog mosta zbog ubrzanog pogoršanja njegovog fizičkog stanja, kao i s tim povezani socijalno-ekonomski uticaj.
Ovo odobrenje EIB je usledilo posle nedavne odluke EBRD da isplati sredstva za finansiranje pristupnih saobraćajnica "Gazeli".
Isplata sredstva iz zajama EIB od 33 miliona evra, prvobitno potpisanog 2007, bila je odložena zbog niza nerešenih pitanja, vezanih za iseljavanje porodica ispod "Gazele".
Planirano je da radovi na rekonstrukciji mosta "Gazela" traju 22 meseca.
Most "Gazela" sagrađen je 1970. godine i od tada nije rekonstruisan.
(agencije/MONDO)
Drobnjak je izjavio novinarima da će početak radova na rehalbilitaciji mosta "Gazela" zavisiti od vremenskih uslova, s obzirom da se tokom ove sedmice očekuje sneg i dodao da će najverovatnije radovi početi pocetkom sledeće nedelje.
Obnova obuhvata rehablitaciju konstrukcija na levoj obali Save u ukupnoj dužini od 1.384 metra i površine 17.712 metara kvadratnih, konstrukcije preko Save u ukupnoj duzini 468 metara i površine 12.884 metara kvadratnih, konstrukcija na desnoj obali Save u dužini 2.145 metara i povrsine 23.400 metara kvadratnih, kao i konstrukciji na petlji "Mostar" u duzini 463 metra i površini 5.561 metara kvadratnih.
Javno preduzeće "Putevi Srbije" je najavilo da trake na mostu tokom izvođenja radova neće biti zatvarane za saobraćaj.
Prema planu izmene saobraćaja, na mostu će najpre biti obnavljane prilazne rampe na novobeogradskoj petlji "Sava centar", petlji "Mostar" i trolejbuskom mostu koji spaja Bulevar vojvode Putnika i Ulicu kneza Miloša.
Radovi će zatim obuhvatiti preostale silazno-uzlazne rampe na Mostarskoj petlji, prostor iznad Donjosavske i Gornjosavske ulice, odnosno tramvajski kolosek na vrhu petlje.
U toku radova na novobeogradskoj strani predviđeno je naizmenično zatvaranje po jedne polovine ulica Vladimira Popovića i Brodarske, dok će saobraćaj na "Mostaru" biti obustavljen po sistemu koji omogućava da alternativni prilazi mostu ostanu slobodni.
Na trolejbuskom mostu (Bulevar vojvode Putnika) biće zatvarana po jedna traka u oba smera, dok će svakog vikenda usled specifične tehnologije betoniranja, biti zatvarana po jedna polovina ulice.
Predviđeno je da "prva" faza radova traje od početka septembra do kraja 2010. godine i tada će biti zatvarana po jedna traka u oba smera i u tom periodu planirano je da se za saobraćaj zatvore brze - leve trake na mostu.
U "trećoj" fazi u januaru 2011. planirano je da se radi na desnoj i srednjoj traci u smeru ka Nišu i tokom njihovog trajanja za saobraćaj će biti otvorena preostala leva brza traka i dodata brza traka iz suprotnog pravca ka Šidu. Zatim će se radovi odvijati na brzim trakama u oba smera, a za saobraćaj će biti slobodne srednja i desna kolovozna traka.
Planom je predviđeno da će se, nakon toga, isti radovi izvoditi u suprotnom smeru ka Šidu.
Drobnjak je najavio da će izvođenje radova na rehablitaciji autoputa E-75 na prolasku kroz Beograd na deonici od aerodroma "Nikola Tesla" do naplatne rampe Bubanj Potok početi 5. aprila ove godine.
On je podsetio da će ti radovi biti finasirani iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 25 miliona evra, a izvođač radova je konzorcijum "Porr and Terrag-Asdag".
Bord direktora Evropske investicione banke (EIB) odobrio je 11. marta, u okviru novih uslova sporazuma, prvu isplatu od 10 miliona evra za obnovu mosta "Gazela".
Ta odluka je doneta na zahtev vlasti Srbije, uzimajući u obzir hitnost rekonstrukcije i zabrinutost javnosti za bezbednost tog mosta zbog ubrzanog pogoršanja njegovog fizičkog stanja, kao i s tim povezani socijalno-ekonomski uticaj.
Ovo odobrenje EIB je usledilo posle nedavne odluke EBRD da isplati sredstva za finansiranje pristupnih saobraćajnica "Gazeli".
Isplata sredstva iz zajama EIB od 33 miliona evra, prvobitno potpisanog 2007, bila je odložena zbog niza nerešenih pitanja, vezanih za iseljavanje porodica ispod "Gazele".
Planirano je da radovi na rekonstrukciji mosta "Gazela" traju 22 meseca.
Most "Gazela" sagrađen je 1970. godine i od tada nije rekonstruisan.
(agencije/MONDO)
