Obe autobuske stanice u Valjevu, "Lastina" i stanica preduzeća "Evropa-bus", blokirane su od jutros pa autobusi dolaze i odlaze sa improvizovanih "stajališta" u okolnim ulicama.
"Lastinu" autobusku stanicu jutros je blokiralo oko stotinu zaposlenih u "Evropa-busu" kao odgovor na blokadu prilaza njhovoj stanici, koja je počela za vikend.
Sudski spor započet je 2007. posle otvaranja stanice "Evropa-busa", koji od tada ne korisiti usluge "Lastine" autobuske stanice.
"Evropa-bus" je kao ulazno-izlaznu saobraćajnicu sa svoje stanice koristio dolazni peron "Lastine" stanice jer druge mogućnosti nema.
U "Lasti" to ne prihvataju i pozivaju se na sudske odluke, koje u "Evropa-busu" ne spore.
Od jutros autobusi dva prevoznika koriste obližnje ulice, Hajduk Veljkovu i Mirka Obradovića, za privremena stajališta, prijem i izlazak putnika.
"Lastinu" autobusku stanicu su 1980-tih finansirali građani valjevske opštine sredstvima mesnog samodoprinosa. Ona je kasnije poklonjena "Lasti" zajedno sa lokalnim prevoznikom "Strelom", koji je bio u velikim teškoćama.
U vreme naveće inflacije, linije do Beograda i drugih destinacija održavala je gotovo isključio "Evropa-bus" koju je tada osnovao nekadašnji vozač "Strele" Dragan Brdarević.
"Evropa-bus" sada zapošljava 120 radnika, održava i međunarodne linije, a ima i svoj turist biro.
(Beta)
Sudski spor započet je 2007. posle otvaranja stanice "Evropa-busa", koji od tada ne korisiti usluge "Lastine" autobuske stanice.
"Evropa-bus" je kao ulazno-izlaznu saobraćajnicu sa svoje stanice koristio dolazni peron "Lastine" stanice jer druge mogućnosti nema.
U "Lasti" to ne prihvataju i pozivaju se na sudske odluke, koje u "Evropa-busu" ne spore.
Od jutros autobusi dva prevoznika koriste obližnje ulice, Hajduk Veljkovu i Mirka Obradovića, za privremena stajališta, prijem i izlazak putnika.
"Lastinu" autobusku stanicu su 1980-tih finansirali građani valjevske opštine sredstvima mesnog samodoprinosa. Ona je kasnije poklonjena "Lasti" zajedno sa lokalnim prevoznikom "Strelom", koji je bio u velikim teškoćama.
U vreme naveće inflacije, linije do Beograda i drugih destinacija održavala je gotovo isključio "Evropa-bus" koju je tada osnovao nekadašnji vozač "Strele" Dragan Brdarević.
"Evropa-bus" sada zapošljava 120 radnika, održava i međunarodne linije, a ima i svoj turist biro.
(Beta)
