Održavanje automobila je ključna stvar za njegov duži vek trajanja i pouzdanost na putovanjima, i kraćim i dužim. Osim mehaničkih i električnih delova, bitan je i eksterijer vozila, konkretno lak koji "trpi" svakodnevno - kiša, sneg, prašina, blato, ulje, četiri godišnja doba...
Ukoliko vam se desi da primetite manje promene boje na vašem ljubimcu, možete to i sami da sredite bez odlaska na farbanje koje dugo traje i često košta prilično. Rešenje se zove "touch-up" lak ili korektor za ogrebotine koji je osmišljen da svako može sam da sredi manje nedostatke na vozilu za svega par minuta.
Šta je touch-up lak (korektor za ogrebotine)?
Touch-up lak (ili korektor za ogrebotine) je korektor za manje reparacije na laku vašeg automobila. Uglavnom se koristi za mesta na kojima se boja tek promenila i koristi se kao mera preventive, da se ne bi proširila sporna tačkica ili deo koji je malo zarđao.
Da biste znali tačnu boju vašeg ljubimca, na unutrašnjoj strani vašeg automobila pogledajte nalepnicu na kojoj piše preporuka za pumpanje guma i veličinu pneumatika. Odmah pored, na istoj nalepnici, nalazi se kod u vidu tri ili četiri slova.
Kao što se može videti na slici broj 1, kod na automobilu je KGWD. Sa tim kodom odete u bilo koju prodavnicu farbe za automobile i oni će vam napraviti tu nijansu ili vam odmah prodati ako imaju na stanju.
Koliko košta korektor za ogrebotine?
Cene nisu velike - u jednoj prodavnici koju smo posetili u okolini Beograda, cena za 50 grama je 540 dinara. Količina je više nego dovoljna za dugotrajno korišćenje.
Boje po kodu mogu da se poruče i putem interneta. Cene su nešto veće, a uz to plaćate i dostavu, pa je jednostavnije da sami odete uživo do prodavnice i saznate dodatne informacije na licu mesta.
Kako srediti ogrebotine na autu?
Posle samog korektora, za preciznije nanošenje boje, možete uzeti profesionalne tufere. Reč je o malim štapićima sa vaticom na vrhu koja odlično upija boju i preciznije nanosi boju na oštećeni deo vozila.
Ako to nemate, možete uzeti i običnu čačkalicu. Profesionalni tufer možete videti na slici 2 iznad i slici 3 odmah ispod ovog pasusa.
Ako koristite sam korektor, bitno je da dobro promućkate boju, naročito ako ste uzeli malu količinu. Što više mućkanja, to bolje, naročito pred prvo otvaranje.
Nakon toga polako i pažljivo nanosite boju na izgrebane, oštećene ili zarđale delove. Nema potrebe da se prelazi više puta preko iste površine, dovoljno je jedanput lepo pokriti oštećenu površinu i ostaviti da se dobro osuši.
Preporuka je raditi ovo po suvom danu, kada nema padavina. Ostavite da se osuši par sati, pa ponovo pogledajte kako izgleda i korigujte po potrebi i postupak eventualno ponoviti sutradan.
Šta vam je najvažnije kod automobila?
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.
BONUS VIDEO:
