Kočiono ulje (tečnost) je ključno za održavanje optimalnog sistema kočenja i pravilnog rada kočnica i zbog toga se mora redovno menjati. Ovo je, iz ugla bezbednosti, najvažniji sistem na vozilu i važno je ne preskakati vremenski interval zamene, a to je dve godine.
Nije važna pređena kilometraža u tom vremenskom periodu, tečnost se svakako menja uglavnom na dve godine. Neki proizvođači preporučuju i veći interval zamene - četiri godine ili oko 50.000 do 70.000 pređenih kilometara.
Na koliko se menja kočiona tečnost?
Kočiono ulje (tečnost) se, kao što smo naveli, menja uglavnom na dve godine. Neki proizvođači preporučuju i period od tri do četiri godine, ali to dosta zavisi od vašeg stila vožnje i kočenja.
Ako vozite u ekstremnim vremenskim uslovima poput snega i leda (tokom cele zime ili u takvom delu sveta gde je često vrlo hladno sa konstantnim temperaturama ispod nule) ili kočite "oštro" (naglo nakon velikog ubrzanja), same kočnice se brže troše. Osetićete "propadanje pedale" kočnice, slabije kočenje uz povećanu putanju zaustavljanja, pregrevanje kočnica i zanošenje vozila prilikom kočenja.
Zašto se menja kočiono ulje?
Kočiono ulje (tečnost) je pravljeno na osnovi glikola (alkohola) i veoma je higroskopna, odnosno lako apsorbuje vlagu iz vazduha. Time se narušavaju njena svojstva.
Kada se naglo koči, ulje se zagreva do vrlo visokih temperatura, često preko 200 stepeni Celzisuja. Kada se vlaga pojavi, snižava se tačka ključanja i dolazi do pregrevanja kočnica i delimičnog propadanja pedala.
Najgori scenario je otkazivanje kočnica. Voda takođe loše utiče na kočiono ulje koje ima oznake DOT 3, 4, 5 i 5.1, a one se razlikuju u visini tačke ključanja.
Šta vam je najvažnije kod automobila?
Vaše mišljenje nam je važno - ostavite nam komentar, nije potrebna registracija!
Zabranjeno preuzimanje dela ili čitavog teksta i/ili foto/videa, bez navođenja i linkovanja izvora i autora, a u skladu sa odredbama WMG uslova korišćenja i propisima Zakona o javnom informisanju i medijima.
BONUS VIDEO:
