Novi Yaris Cross: Stilski preobražaj Toyotinog kompaktnog bestselera

• Čisto i elegantno ažuriranje za Toyotin pametan, efikasan i praktičan kompaktni SUV
• Smeo, potpuno nov dizajn prednjeg dela unapređuje moderan SUV karakter Yarisa Cross
• Opcije pogona na prednje i sva četiri točka pružaju izbor širokom spektru evropskih kupaca
• GR SPORT donosi sportski dodir s ekskluzivnim stilom prednjeg dela, preciznijim upravljanjem i prepoznatljivim detaljima
• Yaris Cross proizvodi se u Evropi i najprodavaniji je Toyotin model u regionu

Proizveden u Francuskoj (Toyota Motor Manufacturing France), Yaris Cross naglašava osnovne kvalitete porodice Yaris, kao što su domišljatost i inovacije na polju praktičnosti, pogonskim sklopovima i bezbednosti. Te prednosti kombinovane su u kompaktnom SUV paketu, kreiranom u skladu sa zahtevima i načinom života evropskih kupaca.

Kao rezultat toga, Yaris Cross je hit širom kontinenta od svog lansiranja 2021. godine, postavši Toyotino najprodavanije vozilo u Evropi, sa 200.000 prodatih jedinica u 2025. godini. Kupci dosledno biraju Yaris Cross zbog njegovog prepoznatljivog kompaktnog SUV karaktera, kao i njegove efikasnosti i agilnosti.

Inspirisani Toyotinom posvećenošću kaizenu – kontinuiranom usavršavanju – najnovija unapređenja otelotvoruju duh beskompromisne prefinjenosti i evolucije kako bi se osiguralo da Yaris Cross nastavi da nudi ubedljiv svestrani paket u B-SUV segmentu tržišta.

Najnovija linija Yarisa Cross, u srednjem, srednjem+, visokom i GR SPORT nivou opreme, biće dostupna u pretprodaji na pojedinim evropskim tržištima kasnije ovog meseca.*

Rafinirani novi izgled

Toyota je predstavila čisto i samouvereno ažuriranje, usredsređeno na novi stil prednjeg dela karoserije, kako bi se osiguralo da najnoviji Yaris Cross nastavi da se ističe na gradskim ulicama snažnije nego ikada do sada.

Prepoznatljiva nova prednja rešetka, sa smelim dizajnom saća, sada je u boji karoserije kako bi se besprekorno integrisala, stvarajući elegantan, moderan izgled. Crni donji deo kombinuje se s proširenim lukovima točkova da bi se održao snažan stav SUV-a.

Redizajnirana LED svetla naglašavaju celokupni utisak i standardno uključuju integrisana dnevna svetla. U međuvremenu, novi aluminijumski točkovi na višim nivoima opreme – 17 inča na srednjem+, 18 inča na visokom – dodatno poboljšavaju izgled.

Pored toga, u paletu su dodate dve nove boje. Bogata i prepoznatljiva Precious Bronze biće dostupna isključivo u dvobojnoj kombinaciji s kontrastnim crnim krovom i stubovima. Pridružuje se ekspresivnoj Celestite Grey, koja zamenjuje prethodnu opciju Shimmering Silver.

U kabini, platinasta obloga vrata stvara sofisticirani prvi utisak pri ulasku u vozilo, a to je u harmoniji s platinastom trakom na instrument tabli. Ova pažnja posvećena detaljima podiže osećaj jedinstvenog i modernog enterijera.

Srednji+ nivo opreme sada uključuje sportski oblikovano sedište – s većom udobnošću i boljom bočnom potporom – koje je ranije bilo rezervisano za viši nivo opreme. Ima isti platinasti umetak i kontrastne trobojne šavove za prefinjen osećaj.

Delimično kožna obloga, s kontrastnim akcentima na ramenima i bočnim delovima, uvedena je u viši paket opreme. Ovo uključuje novi i sofisticirani materijal SakuraTouch®, koji sadrži PVC biljnog porekla, otpadnu plutu i ​​reciklirani PET, ističući stil, a istovremeno smanjujući emisiju CO2 tokom proizvodnje materijala za 95% u poređenju s pravom kožom.**

Kod srednjeg+ i iznad nivoa opreme, ambijentalno osvetljenje unosi dodatni osećaj elegancije, a bežični punjač nudi praktičnost. Električna vrata prtljažnika se takođe nude kao standard kod visokog nivoa opreme. Automatski sklopivi spoljni retrovizori su uključeni u sve varijante.

GR SPORT

Inspirisan brojnim svetskim titulama tima TOYOTA GAZOO Racing, Yaris Cross GR SPORT poseduje ekskluzivne karakteristike spoljašnjosti i enterijera i dodatno podešen sistem oslanjanja za preciznije upravljanje i dodatno zadovoljstvo u vožnji.

Sportski izgled počinje jedinstvenim prednjim branikom. On uključuje ekskluzivne bočne ploče na svakom donjem kraju, naglašavajući njegov širok, atletski stav, koji je poboljšan posebnim mašinski obrađenim aluminijumskim naplacima od 18 inča.

U unutrašnjosti, ekskluzivna GR SPORT sedišta od velura sa sivim tapacirungom i crvenim šavovima pružaju premium osećaj i poboljšanu potporu, kombinujući svakodnevnu udobnost s izrazito sportskim karakterom. GR logo nalazi se na prednjim naslonima za glavu i upravljaču, a tu su i GR SPORT srebrni ukrasni umetci specifični za oružje na vratima i instrument tabli.

Yaris Cross GR SPORT dostupan je isključivo u specifikaciji s FWD hibridnim pogonom od 130 “konja”. Standardna oprema uključuje ambijentalno osvetljenje, bežični punjač, sistem za nadzor mrtvog ugla i električna vrata prtljažnika.

FWD i AWD izbor

Hybrid 130 je u srcu najnovije linije modela Yaris Cross i dostupan je s izborom vrste pogona. Kupci mogu da biraju između pogona na prednje točkove (FWD) ili dodatnog samopouzdanja i stabilnosti inteligentnog pogona na sva četiri točka (AWD-i).

Varijanta 130 uvedena je u gamu Yaris Cross 2024. godine da bi pružila glatko i snažnije ubrzanje, kao i neverovatnu efikasnost i niske emisije koje su sinonim za Toyotinu hibridnu tehnologiju. Snaga sistema od 130 KS (96 kW) i obrtni moment od 185 Nm rezultiraju ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 10,7 sekundi. Uporedo, Hybrid 130 postiže izvanredne vrednosti CO2 od 99-115 g/km, dok je potrošnja goriva 4,4-5,1 l/100 km, u kombinovanom WLTP ciklusu (okvirne vrednosti).

Hybrid 115 sada se nudi samo u srednjem razredu opreme, u specifikaciji s prednjim pogonom. Ima sistemsku snagu od 116 KS (85 kW) s obrtnim momentom od 141 Nm. Emisija CO2 je 100-107 g/km, a potrošnja goriva je 4,4-4,7 l/100 km.

Autentični DNK Yarisa Cross

Projektovan za gradski život i više od toga, Yaris Cross izražava svoj suštinski DNK efikasnih i agilnih voznih karakteristika, u kombinaciji udobnošću i praktičnošću SUV-a.

Pametno osmišljen enterijer kreiran je tako da bude praktičan i jednostavan za korišćenje, s dosta prostora za transport stvari za svakodnevnu upotrebu, duža putovanja ali i rekvizita za rekreaciju i zabavu. Zadnja klupa može se preklopiti u odnosu 40:20:40 i omogućava da se svako od putnika zasebno nasloni, što pruža smeštaj za do tri putnika nazad ili prevoz dužeg prtljaga.

Program konstantnog unapređenja od lansiranja modela 2021. fokusiran je na pažljivo praćenje potreba kupaca i njihove zahteve, osiguravajući da Yaris Cross jača svoju sveobuhvatnu privlačnost za kupce vozila u svom segmentu.

Smanjenje buke i vibracija – kao i brojne mere za suzbijanje zvukova puta, vetra i motora – bile su deo sveobuhvatne nadogradnje 2024. godine, kada je lansirana druga generacija.

Ta nadogradnja je takođe predstavila 1,5-litarski hibridni pogonski sklop 130, koji je uključivao snažniji elektromotor-generator. Poboljšane karakteristike pogonskog sklopa dopunjene su agilnim upravljanjem, uz podršku osnovnih prednosti platforme GA-B, kao što su nisko težište i veoma kruta karoserija.

Bogata specifikacija opreme za zabavu i bezbednost takođe je bila ključna karakteristika Yarisa Cross od njegovog nastanka, pružajući kupcima udobnost i spokoj tokom vožnje.

Toyota T-Mate sistemi bezbednosti i pomoći vozaču uključuju Toyota Safety Sense funkcije za praktičnost i bezbrižnost. Kod najnovije verzije, automatsko kočenje pri parkiranju je standardno ugrađeno kod vozila sa srednjim+ nivoom opreme i iznad, dok vozila s visokim nivoom opreme dodatno imaju sistem za nadzor mrtvog ugla.

Potpuno digitalno korisničko iskustvo uključuje multimedijalni sistem Toyota Smart Connect s navigacijom zasnovanom u cloudu i sistemom za prepoznavanje glasa s brzim odzivom i glasovnim agentom. Bežična integracija pametnih telefona za Apple CarPlay i Android Auto obezbeđuje jednostavno povezivanje.

* Početak prodaje i vreme uvođenja u prodaju variraju u zavisnosti od tržišta
** SakuraTouch napravljen je od više od 40% PVC-a biljnog porekla, od nusproizvoda prerade drvne pulpe, a takođe sadrži otpad od plute iz vinske industrije i reciklirani PET, ali bez ugrožavanja izdržljivosti. Dostupno samo za visok nivo opreme.

Svi podaci i vrednosti su okvirni i podložni su konačnoj homologaciji.