On se izvinio Beograđanima što to neće biti moguće do kraja godine, kako je ranije bilo planirano.
Đilas je obilazeći radove u Požeškoj ulici, u delu koji vodi ka petlji "Hipodrom", rekao da su radovi u njoj šest meseci bili zaustavljeni zbog imovinsko - pravnog problema sa stanarima kuće u broju devet u toj ulici, što je osnovni razlog za njihovo kašnjenje.
"Zbog 123 metra kvadratna, šest meseci je ovde sve stajalo", rekao je Đilas i objasnio da je gradska vlast na kraju kupila taj objekat za oko 60.000 evra, čime je omogućen nastavak radova.
"Zbog toga se izvinjavamo građanima" poručio je Đilas Beograđanima i dodao da će radovi u tom delu ulice biti završeni do 15. marta, odnosno, najkasnije do 1. aprila.
Pomeranje završetka radova u tom delu ulice, kako je Đilas naglasio, neće ugroziti otvaranje mosta na Adi, koje je planirano do kraja decembra.
Sa Đilasom je radove obišao i predsednik Skupštine Grada Beograda Aleksandar Antić, koji je napomenuo da svi ostali radovi teku u skladu sa predviđenim terminima.
Antić je dodao da će gradske vlasti po otvaranju mosta saopštiti Beograđanima koliko je taj projekat koštao.
Đilas je potom obišao i petlju "Radnička", koja će u tri nivoa povezivati most preko Ade, petlju "Hipodrom" i Radničku ulicu od Beogradskog sajma do kompleksa "Jugopetrola", kao i trasu Beogradskog metroa.
U toku je izrada 365 metara dugačkog trećeg nivoa petlje "Radnička", koji će spojiti most na Adi sa petljom "Hipodrom".
Petlja, koja se u svom trećem nivou nalazi na visini od 15 metara, i dugačka je 365 metara, predstavlja vijadukt sa četiri saobraćajne trake između kojih se nalazi konstrukcija dvokolosečnog Beogradskog metroa sa stanicom.
(agencije/MONDO)
Đilas je obilazeći radove u Požeškoj ulici, u delu koji vodi ka petlji "Hipodrom", rekao da su radovi u njoj šest meseci bili zaustavljeni zbog imovinsko - pravnog problema sa stanarima kuće u broju devet u toj ulici, što je osnovni razlog za njihovo kašnjenje.
"Zbog 123 metra kvadratna, šest meseci je ovde sve stajalo", rekao je Đilas i objasnio da je gradska vlast na kraju kupila taj objekat za oko 60.000 evra, čime je omogućen nastavak radova.
"Zbog toga se izvinjavamo građanima" poručio je Đilas Beograđanima i dodao da će radovi u tom delu ulice biti završeni do 15. marta, odnosno, najkasnije do 1. aprila.
Pomeranje završetka radova u tom delu ulice, kako je Đilas naglasio, neće ugroziti otvaranje mosta na Adi, koje je planirano do kraja decembra.
Sa Đilasom je radove obišao i predsednik Skupštine Grada Beograda Aleksandar Antić, koji je napomenuo da svi ostali radovi teku u skladu sa predviđenim terminima.
Antić je dodao da će gradske vlasti po otvaranju mosta saopštiti Beograđanima koliko je taj projekat koštao.
Đilas je potom obišao i petlju "Radnička", koja će u tri nivoa povezivati most preko Ade, petlju "Hipodrom" i Radničku ulicu od Beogradskog sajma do kompleksa "Jugopetrola", kao i trasu Beogradskog metroa.
U toku je izrada 365 metara dugačkog trećeg nivoa petlje "Radnička", koji će spojiti most na Adi sa petljom "Hipodrom".
Petlja, koja se u svom trećem nivou nalazi na visini od 15 metara, i dugačka je 365 metara, predstavlja vijadukt sa četiri saobraćajne trake između kojih se nalazi konstrukcija dvokolosečnog Beogradskog metroa sa stanicom.
(agencije/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
