Vozila će, kako je najavljeno iz Uprave grada, biti usmeravana levo ka Hipodromu i Banovom brdu, preko Paštrovićeve ulice i na Bulevar vojvode Mišića.
Da bi se izveli ti potporni radovi, neophodno je izmestiti postojeću infrastrukturu, a to su prvenstveno železnički i telekomunikacioni kablovi i jedna vodovodna cev, prečnika pola metra, koja se nalazi na samoj trasi, naveo je predstavnik Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Nenad Bajić.
On je najavio da će radovi na izgradnji potpornog zida trajati do 15. decembra, a sve u cilju vraćanja petlje "Hipodrom" u funkciju i skorog puštanja u saobraćaj novog mosta preko Ade Ciganlije.
Takođe, tramvajski saobraćaj preko Mostarske petlje biće potpuno obustavljen od sutra, jedan sat posle ponoći, do ponedeljka, 14. novembra, u tri sata, najavljeno je iz Gradske uprave.
Saobraćaj će biti obustavljen zbog postavljanja metalne platforme na ivicama stajališnih perona tramvajskog mosta.
Iz JP "Putevi Srbije" apeluju na sve učesnike u saobraćaju da obrate pažnju na postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju, prilagode brzinu kretanja postojećim uslovima i povedu računa o bezbednosti radnika.
(Beoinfo/MONDO)
Da bi se izveli ti potporni radovi, neophodno je izmestiti postojeću infrastrukturu, a to su prvenstveno železnički i telekomunikacioni kablovi i jedna vodovodna cev, prečnika pola metra, koja se nalazi na samoj trasi, naveo je predstavnik Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Nenad Bajić.
On je najavio da će radovi na izgradnji potpornog zida trajati do 15. decembra, a sve u cilju vraćanja petlje "Hipodrom" u funkciju i skorog puštanja u saobraćaj novog mosta preko Ade Ciganlije.
Takođe, tramvajski saobraćaj preko Mostarske petlje biće potpuno obustavljen od sutra, jedan sat posle ponoći, do ponedeljka, 14. novembra, u tri sata, najavljeno je iz Gradske uprave.
Saobraćaj će biti obustavljen zbog postavljanja metalne platforme na ivicama stajališnih perona tramvajskog mosta.
Iz JP "Putevi Srbije" apeluju na sve učesnike u saobraćaju da obrate pažnju na postavljenu privremenu saobraćajnu signalizaciju, prilagode brzinu kretanja postojećim uslovima i povedu računa o bezbednosti radnika.
(Beoinfo/MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
