Od večeras će na beogradskom mostu "Gazela", godinu i po dana od početka temeljne rekonstrukcije mosta, za saobraćaj ponovo biti prohodno svih šest kolovoznih traka.
"Nadam se da ćemo konačno osloboditi Beograđane od saobraćajnih gužvi na mostu", kazao je pomoćnik generalnog direktora "Puteva Srbije" Slavoljub Tubić.
Radovi na rekonstrukciji Gazele, prema njegovim rečima, biće nastavljeni ispod mosta i trajaće do februara.
"To je bio vrlo zahtevan projekat, jer nije bila reč o rehabilitaciji već rekonstrukciji mosta, u koji je ugrađeno više od 2.000 tona dodatnog čelika", izjavio je sredinom ove sedmice Tubić.
On je je istakao da je most Gazela saobraćajna "žila kucavica Beograda" i da taj most dnevno pređe oko 160.000 vozila.
Tubić je rekao da je "Štrabag" sa domaćom "Mostogradnjom", koja je bila podizvođač, kvalitetno uradio posao.
Generalni direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak je kazao da će obnova Gazele ukupno koštati više od 50 miliona evra i da će Gazele biti praktično kao novi most i služiti još najmanje 60 godina.
Putevi Srbije su najavili da će otvaranju svih šest kolovoznih traka za saobraćaj, večeras u 19 sati, prisustvovati gradonačelnik Beograda Dragan Đilas, generalni direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak i predsednik UO tog javnog preduzeća Zoran Lilić.
Radovi, koji su usporavali saobraćaj, završeni su tri dana ranije nego što je najavljeno, a kako je ranije rečeno, očekuje se da će kompletna rekonstrukcija mosta "Gazela" biti završena do februara 2012. godine.
Pripremni radovi na obnovi Gazele su počeli 15. marta 2010, a most je kombinacija grede i luka, dugačak 332 metra i širok 27,5 metara.
Most preko reke Save građen je od 1966. do 1970. godine kao deo autoputa kroz Beograd i ovo je njegova prva rekonstrukcija. Autoput preko Gazele je deo panevropskog koridora 10 kroz Srbiju.
(agencije/MONDO)
Radovi na rekonstrukciji Gazele, prema njegovim rečima, biće nastavljeni ispod mosta i trajaće do februara.
"To je bio vrlo zahtevan projekat, jer nije bila reč o rehabilitaciji već rekonstrukciji mosta, u koji je ugrađeno više od 2.000 tona dodatnog čelika", izjavio je sredinom ove sedmice Tubić.
On je je istakao da je most Gazela saobraćajna "žila kucavica Beograda" i da taj most dnevno pređe oko 160.000 vozila.
Tubić je rekao da je "Štrabag" sa domaćom "Mostogradnjom", koja je bila podizvođač, kvalitetno uradio posao.
Generalni direktor "Puteva Srbije" Zoran Drobnjak je kazao da će obnova Gazele ukupno koštati više od 50 miliona evra i da će Gazele biti praktično kao novi most i služiti još najmanje 60 godina.
Putevi Srbije su najavili da će otvaranju svih šest kolovoznih traka za saobraćaj, večeras u 19 sati, prisustvovati gradonačelnik Beograda Dragan Đilas, generalni direktor Puteva Srbije Zoran Drobnjak i predsednik UO tog javnog preduzeća Zoran Lilić.
Radovi, koji su usporavali saobraćaj, završeni su tri dana ranije nego što je najavljeno, a kako je ranije rečeno, očekuje se da će kompletna rekonstrukcija mosta "Gazela" biti završena do februara 2012. godine.
Pripremni radovi na obnovi Gazele su počeli 15. marta 2010, a most je kombinacija grede i luka, dugačak 332 metra i širok 27,5 metara.
Most preko reke Save građen je od 1966. do 1970. godine kao deo autoputa kroz Beograd i ovo je njegova prva rekonstrukcija. Autoput preko Gazele je deo panevropskog koridora 10 kroz Srbiju.
(agencije/MONDO)
