Završen most na Savi kod Obrenovca koji će sutra biti pušten u saobraćaj. Ukupna konstrukcija mosta duga 622 metra. U most uloženo 1,5 milijardi dinara
Most na Savi kod Obrenovca, vredan 1,5 milijardi dinara, koji su zajednički izgradili grad Beograd i Ministarstvo životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja završen je danas, a sutra će biti pušten u saobraćaj.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas istakao je da je taj most jedan od najznačajnih projekata, pored mosta na Adi.
"Čelični deo mosta preko reke dugačak je 442 metra, na surčinskoj strani je izgrađena prilazna rampa dužine 180 metara, što čitavu konstrukciju mosta čini dugom 622 metra", naveo je Đilas prilikom obilaska mosta.
Ministar životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja Oliver Dulić kazao je da je to jedan od desetak projekata podsticanja građevinske industrije u Srbiji i programa "mera Vlade za pomoć građevinskoj industriji".
Dulić je istakao da su takvi građevisnki radovi započinjani a da nisu završavani, kao i da su ranije otvarana gradilišta koja nisu završavana.
On je dodao da je bitno da se sada radovi na takvim projektima završavaju.
Most na Savi, između Obrenovca i Surčina, počeo je da se gradi 1994.
godine, a radovi su obustavljeni tri godine kasnije, da bi se početkom 2011. nastavili.
Most kod Obrenovca, koji je jedini od Šapca do Ostružnice, širok je
14,5 metara, ima dve saobraćajne trake, trotoare na obe strane i dva pojasa za instalacije i infrastrukturu.
Most preko Save u Obrenovcu deo je takozvane Sremske gazele koja će od mosta voditi do petlje Dobanovci na autoputu.
(Beta)
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas istakao je da je taj most jedan od najznačajnih projekata, pored mosta na Adi.
"Čelični deo mosta preko reke dugačak je 442 metra, na surčinskoj strani je izgrađena prilazna rampa dužine 180 metara, što čitavu konstrukciju mosta čini dugom 622 metra", naveo je Đilas prilikom obilaska mosta.
Ministar životne sredine, rudarstva i prostornog planiranja Oliver Dulić kazao je da je to jedan od desetak projekata podsticanja građevinske industrije u Srbiji i programa "mera Vlade za pomoć građevinskoj industriji".
Dulić je istakao da su takvi građevisnki radovi započinjani a da nisu završavani, kao i da su ranije otvarana gradilišta koja nisu završavana.
On je dodao da je bitno da se sada radovi na takvim projektima završavaju.
Most na Savi, između Obrenovca i Surčina, počeo je da se gradi 1994.
godine, a radovi su obustavljeni tri godine kasnije, da bi se početkom 2011. nastavili.
Most kod Obrenovca, koji je jedini od Šapca do Ostružnice, širok je
14,5 metara, ima dve saobraćajne trake, trotoare na obe strane i dva pojasa za instalacije i infrastrukturu.
Most preko Save u Obrenovcu deo je takozvane Sremske gazele koja će od mosta voditi do petlje Dobanovci na autoputu.
(Beta)
