- Evropska komisija ocenila je da su nova srpska vazduhoplovna pravila suprotna obavezama iz ECAA i zatražila njihovu obustavu.
- Srbija je primenu spornih mera odložila do marta 2027. godine, što za sada čuva bazu Wizz Aira u Beogradu.
- Direktorat tvrdi da su mere uvedene radi zaštite konkurencije, a spor bi mogao da uđe i u godišnji izveštaj EK o napretku Srbije.
Evropska komisija ocenila je da su izmene propisa koje je početkom godine uveo Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije, a kojima se uređuje poslovanje stranih avio-kompanija, u suprotnosti sa obavezama Srbije prema Sporazumu o zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru (ECAA).
Kako je Evropska komisija navela za portal EX-YU Aviation News, Brisel je od srpskih vlasti zatražio da obustave primenu novih mera. Srbija je u međuvremenu njihovu primenu odložila za šest meseci, do marta 2027. godine.
Da su nova pravila stupila na snagu prema prvobitnom planu, ona bi praktično dovela u pitanje opstanak baze mađarske avio-kompanije Wizz Air u Beogradu, koja je otvorena još 2011. godine.
"Komisija smatra da je nova uredba nespojiva sa obavezama Srbije prema Sporazumu o zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru. Pozvala je srpske vlasti da obustave primenu ovih mera. Srbija je odložila njihovu primenu do marta 2027. godine. Komisija će nastaviti razgovore sa srpskim vlastima", navodi se u odgovoru Evropske komisije koji prenosi EX-YU Aviation News.
Direktorat civilnog vazduhoplovstva Srbije za sada nije komentarisao odlaganje primene propisa. Ranije je obrazlagao da su nove mere uvedene kako bi se zaštitila konkurencija na tržištu, uz argument da jedna strana avio-kompanija ima povlašćen položaj jer joj je omogućeno da održava bazu u Beogradu, dok se Srbija još nalazi u prvoj prelaznoj fazi Sporazuma o zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru.
Međutim, prelazne odredbe ovog sporazuma izričito ne definišu da li strane avio-kompanije mogu ili ne mogu da uspostavljaju baze u Srbiji. Dodatno, Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije prethodno nije osporavao bazu Wizz Aira u Beogradu od njenog otvaranja 2011. godine.
Spor bi mogao da se nađe i u godišnjem izveštaju Evropske komisije o napretku Srbije, koji bi trebalo da bude objavljen narednog meseca. Srbija je u prethodnim izveštajima uglavnom dobijala pozitivne ocene za usklađenost sa pravilima EU u oblasti vazdušnog saobraćaja, pa bi pitanje novih pravila za strane avio-kompanije moglo da bude jedna od tema u kojoj će Brisel izneti kritike.
Odlaganje primene za šest meseci daje srpskim vlastima dodatno vreme da izmene ili povuku sporne odredbe. Ukoliko Evropska komisija zadrži sadašnji stav, njihova primena od marta 2027. godine mogla bi da bude i pravno i politički otežana bez dodatnih izmena propisa.
BONUS VIDEO:
(Kamatica/MONDO)
