- Avion Er Srbije na letu JU134 vraćen je iznad puta ka Moskvi za Beograd, što je, prema Petru Vojinoviću, krajnje neuobičajeno.
- Najverovatniji razlog je ozbiljno kršenje pravila obezbeđivanja aerodroma, zbog čega je ceo avion vraćen i putnici su ponovo prošli kontrolu.
Preusmeravanje aviona Er Srbije na letu JU134, koji je sinoć poleteo ka Moskvi, natrag za Beograd je krajnje neuobičajeno, rekao je tokom noći za N1 urednik portala Tango Six Petar Vojinović.
Prvobitna spekulacija bila je da je moskovski aerodrom ponovo pod napadom i da je zapravo Litvanija krajnja tačka gde avion koji leti iz Srbije mora da odluči da li će se vratiti, nastaviti da leti ili izabrati neku drugu alternaciju, rekao je on.
"Međutim, ispostavilo se da je ovo drugo, dakle da je ono što se najverovatnije dogodilo zaustavljanje letelice, odnosno naredba da se vrati, zbog jako teškog, drastičnog kršenja pravila obezbeđivanja aerodroma", rekao je Vojinović.
On je rekao da kroz kontradiverzione (KD) kontrole, odnosno skenere, prolazili i piloti, i VIP putnici - samo na VIP terminalu.
"Ukoliko su navodi u medijima tačni, ovde je jedan putnik ili prošao kroz tu proceduru nepravilno, ili nije prošao. Najverovatnije su vratili kamere i odlučili se za ovako drastičnu odluku", ocenio je on.
Vojinović je sinoć objasnio da jedino granična policija može da vas pusti iz zemlje.
"Paralelno, na istim fizičkim lokacijama morate da prođete bezbednosnu KD kontrolu, sve i da ste VIP putnik ili putujete privatnim avionom. Dakle, granična policija je tu, kao i 'obična' policija, i BIA koja je takođe stalno prisutna. Kako god izaberete da odete sa aerodroma, ne možete da kontrolu prođete anonimno ili da je ne prođete", rekao je on.
Ako su pisanja u medijima tačna, zaključuje da se desio propust, jer standardi obezbeđivanja su drastični i bezbednost je imperativ na komercijalnom avio-saobraćaju.
"Zbog jednog putnika ceo avion se vratio. Spekulacije ko je taj putnik su manje bitne, iz ugla procedura i vazduhoplovne regulative. Naravno, biće interesantno ako je to baš ovaj putnik o kome se piše. Ali jednostavno je nemoguće - sve i da imate neko odobrenje od bilo koga - opet morate da prođete tu kontrolu", rekao je on.
Trenutna situacija podseća na procedure kada je reč o lažnim i nerealizovanim prijavama za bombe u avionu, dodao je - dakle, letelica se mora držati što dalje od putničkog terminala.
"Takođe, kada se ovako nešto dogodi, kada vi kao aerodrom polaska niste sigurni da ste (ili niste kako treba) skenirali sve putnike, imate mobilni skener za prtljag, koji su u ovom slučaju izneli, i svi putnici ponovo moraju da fizički prođu kroz skener, kao i njihov prtljag, koji se iznosi pored aviona. Dakle, apsolutno je nemoguće da bilo šta iznesete, ponesete, da prošvercujete bilo šta, jer to nisu standardi čuvanja bilo čega, već obezbeđivanja u avijaciji koje je zbog terorističkih napada pre nekoliko desetina godina uvedeno kao zaista stroga, stroga procedura", zaključio je on.
Smatra da su službe bezbednosni prilično dugo čekale da uđu u letelicu.
"Možemo da pratimo komunikaciju kontrole letenja, pa sam i ja pratio. Dakle, ta procedura je baš trajala dugo. Očigledno da su određene službe na aerodromu bile u prilično velikom opterećenju šta i kako da rade", rekao je Vojinović.
BONUS VIDEO:
