• Izdanje: Potvrdi
IMATE PRIČU? Javite nam se.

IMATE PRIČU? Javite nam se.

IMATE PRIČU? Javite nam se.

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne sme biti više od 25 MB.

Poruka uspešno poslata

Hvala što ste poslali vest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Nepersonalizovane "Bus plus" karte od srede

Nepersonalizovane plastične i papirne "Bus plus" karte za javni gradski prevoz biće u prodaji od srede, 18. januara, na kioscima Future, Štampe i u raznim drugim prodavnicama, najavljeno je iz Sistema "Bus plus".

Građani koji su se odlučili za personalizovane "Bus plus" karte, kao zamenu za postojeće markice, moći će da ih dopune od 25. januara, takođe, na nekom od 800 kioska širom grada.

Elektronske karte potpuno će zameniti postojeće markice i papirne karte 1. februara, kada bi kompletan '"Bus Plus" sistem trebalo da proradi.

Plastične nepersonalizovane, kao i personalizovane koštaće 250 dinara i važiće tri godine, dok će papirne nepersonalizovane karte koštati 40 dinara i važiti tri meseca. Plastična nepersonalizovana moći će da se dopunjava nebrojeno puta sa bilo kojim iznosom, slično kao kredit za mobilni telefon, a papirna će moći da se dopuni sa najviše 500 dinara kredita.

Kada korisnik u javnom prevozu bude validirao (overio) nepersonalizovanu karticu, sa nje će biti skinuta suma u iznosu jedne vožnje, što znači 60 dinara za vožnju u prvoj zoni ili 95 dinara za drugu zonu.

Građani koji retko koriste javni prevoz ili turisti imaće i četvrtu mogućnost, a to je kupovina karte za jednu vožnju kod vozača u vozilu, koja će koštati 120 dinara u prvoj zoni ili 145 dinara u drugoj zoni.

Osobe starije od 65 godina će, kao i do sada, plaćati godišnju kontrolnu markicu 400 dinara, čime ostvaruju pravo na neograničen broj vožnji.

Sve vrste karata za prevoz, osim kupljenih kod vozača, korisnici će morati da validiraju (overe) na automatu prilikom ulaska u vozilo javnog prevoza, ističu u Direkciji za javni prevoz.

Sve karte moraju da se validiraju, jer će ti podaci služiti za uspostavljanje kvalitetnijeg javnog prevoza u prestonici, a ne za sakupljanje ličnih podataka o korisnicima, kažu u direkciji.

Validacijom će moći da se sakupe podaci o tome koja grupa građana - studenti, penzioneri ili zaposleni najviše koriste javni prevoz, koje linije i u kojim terminima.

Korisnici će moći da validiraju kartu tako što će je samo približiti automatu, a ceo proces, navode u direkciji, traje manje od sekunde i neće stvarati dodatne gužve.

Bitno je i to da će aparati - validatori za očitvanaje karata raditi samo dok je vozilo na stanici, a ne i tokom vožnje, a kontrolor će, kada uđe u vozilo, sa posebnim aparatom moći da očita da li je putnik validirao kartu i platio vožnju, kao i da blokira kartu onima koji to nisu učinili.

(Tanjug)

Komentari 0

Komentar je uspešno poslat.

Vaš komentar je prosleđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

special image