Ministar za kapitalne investicije Srbije Velimir Ilić izjavio je da Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) neće finasirati izgradnju mosta na Dunavu kod Beške, ako "Mostogradnja" bude izvodjač radova.
On je novinarima nakon potpisivanje ugovora za izgradnju železničke stanice "Prokop" ponovio da je EBRD stavila veto na izbor "Mostogradnje" za pobednika tendera, zbog bilansa koji je bio "našstimovan" i u kojem su dati lažni podaci o preduzeću.
"Mostogradnja 'siledžijski' želi da dobije posao koji banka neće da finansira, a banke su pronašle da je ta firma loš izvodjač radova, pošto svi objekti koje izgradi moraju da se obnavljaju posle 10 do 15 godina", istakao je Ilić.
Prema njegovim rečima, obnova postojećeg mosta kod Beške koji je uradila "Mostogradnja" košta 50 odsto izgradnje novog mosta, tako da je za rekonstrukciju potrebno 20 miliona evra.
"I 'Gazela', vrlo mlad most, mora da se obnovi, a obnova košta 50 procenata izgradnje. Trenutno se 100 mostova u Srbiji obnavalja posle petnaestak godine korišćenja i to su reference koje EBRD ne može da prihvati kao banka", naglasio je ministar za kapitalne investicije.
On je kazao da u EBRD smatraju da je inženjering u "Mostogranji" loš i dodao da je ta firma loše privatizovana, nema obrtna sredstva i ne može da posluje, a na svim mostovima koj trenutno rade kasni u izvodjenju radova od jedne do dve godine.
Ilić je kazao da se "gubi vreme" i da može doći do situacija da se zatvori i postojeći most zbog klizišta ispod stuba sa beogradske strane.
Konzorcijum srpskih gradjevinski firmi, predvodjen "Mostogradnjom"
pobedio je na tenderu za izgradnju novog i obnovu starog mosta kod Beške, sa ponudjenom cenom od 46,1 milion evra, ali finansijeri, EBRD i Evropske investiciona banka, nisu prihvatili taj izbor zbog, kako su ocenili, lažnih podataka o poslovanju firme.
(Beta)
On je novinarima nakon potpisivanje ugovora za izgradnju železničke stanice "Prokop" ponovio da je EBRD stavila veto na izbor "Mostogradnje" za pobednika tendera, zbog bilansa koji je bio "našstimovan" i u kojem su dati lažni podaci o preduzeću.
"Mostogradnja 'siledžijski' želi da dobije posao koji banka neće da finansira, a banke su pronašle da je ta firma loš izvodjač radova, pošto svi objekti koje izgradi moraju da se obnavljaju posle 10 do 15 godina", istakao je Ilić.
Prema njegovim rečima, obnova postojećeg mosta kod Beške koji je uradila "Mostogradnja" košta 50 odsto izgradnje novog mosta, tako da je za rekonstrukciju potrebno 20 miliona evra.
"I 'Gazela', vrlo mlad most, mora da se obnovi, a obnova košta 50 procenata izgradnje. Trenutno se 100 mostova u Srbiji obnavalja posle petnaestak godine korišćenja i to su reference koje EBRD ne može da prihvati kao banka", naglasio je ministar za kapitalne investicije.
On je kazao da u EBRD smatraju da je inženjering u "Mostogranji" loš i dodao da je ta firma loše privatizovana, nema obrtna sredstva i ne može da posluje, a na svim mostovima koj trenutno rade kasni u izvodjenju radova od jedne do dve godine.
Ilić je kazao da se "gubi vreme" i da može doći do situacija da se zatvori i postojeći most zbog klizišta ispod stuba sa beogradske strane.
Konzorcijum srpskih gradjevinski firmi, predvodjen "Mostogradnjom"
pobedio je na tenderu za izgradnju novog i obnovu starog mosta kod Beške, sa ponudjenom cenom od 46,1 milion evra, ali finansijeri, EBRD i Evropske investiciona banka, nisu prihvatili taj izbor zbog, kako su ocenili, lažnih podataka o poslovanju firme.
(Beta)
Pridruži se MONDO zajednici.
