Agencija za bezbednost saobraćaja uspešno radi a sve prozivke NVO su iz ličnog koristoljublja, izjavio je njen direktor Stojadin Jovanović.
"Suština iznošenja napada od nevladine organizacije Srpski komitet za bezbednost saobraćaja na agenciju i na mene je što je Agencija vratila u budžet 90 miliona dinara, a nije ih bespotrebno potrošila u toku minule godine", rekao je Jovanović za Tanjug.
Srpski komitet za bezbednost saobraćaja je 5. septembra saopštio da je na putevima u Srbiji samo tokom letnje sezone, u periodu jun - avgust, poginulo 230 ljudi, što je povećanje od tri odsto u odnosu na isti period lane, zatraživši od vlade da smeni Jovanovića.
Jovanović je, međutim, naglasio da se zbog finansijske situacije u državi predviđeni planovi Agencije ostvaruju minimalnim sredstvima, kao i da to smeta Srpskom komitetu za bezbednost saobraćaja koji je želeo da učestvuje u više projekata Agencije, očekujući "debele honorare".
"Da su uzeli deo tih sredstava bili bi zadvoljni radom agencije i ja bih bio najbolji direktor, čak su i psovali jednog radnika Agencije, što nisu učestvovali u nekim projektima", rekao je Jovanović.
Netačni su, prema njegovim rečima, mnogi navodi u optužbi na rad Agencije, između ostalog i to da se za preventivu izdvaja svega oko tri odsto sredstava, s obzirom da je u 2011. za promotivno- preventivne aktivnosti bilo planirano 10,8 miliona dinara, a utrošeno je 8,99 miliona, ili 87 odsto od plana, što obuhvata 7,5 odsto od ukupnog budžeta Agencije.
To telo je formirano na osnovu novog Zakona o bezbednosti saobraćaj i tokom njegove primene u 2010. i 2011. smanjen je broj poginulih za 325 osoba, a broj povređenih za više od 5.100 učesnika u saobraćaju, u odnosu na 2008. i 2009. godinu, naveo je Jovanović.
On je kazao da je, takođe, za osam meseci ove godine broj saobraćajnih nezgoda smanjen 15 procenata, 16 osoba je manje poginulo nego u istom periodu lane, a opao je i broj povređenih.
"Našli su da je za dva ili tri meseca jedan od tih parametara bio negativan, što nije razlog za kritike, a pogotovo ne na rad Agencije koja ne može kratkotrajno da utiče na bezbednost saobraćaja i da poboljša bezbednost saobraćaja danas za sutra", naglasio je Jovanović.
Osnivanje Agencije za bezbednost saobraćaja je, kako je rekao, tražila i EU, što je bio jedan od uslova za pozitivan izveštaj o pridruživanju Srbije Uniji.
Bivši načelnik Uprave saobraćajne policije i penzionisani policijski general naveo je da je glavni zadatak Agencije podučavanje građana, vozača, dece, predavača teorijske nastave u auto školama, instruktora vožnje, ispitivača, kontrolora na tehničkim pregledima i drugo.
"Zagovara se sada da se Agencija ne bavi poslovima za koje je osnovana. Želim da podsetim da je Agencija završila sve svoje obaveze iz nadležnosti zakona, pripremila podzakonske akte, a neke je i sama donela, neke dostavila drugim nadležnim organima i završila sve poslove koji su mogli da se obavljaju u agenciji...", rekao je Jovanović.
To se odnosi, prema njegovim rečima, na poslove uvođenja digitalnih tahografa i homologaciju vozila, ali i poslove sprovođenje seminara i unapređenja znanja za vozače kojima je oduzeta vozačka dozvola zbog dobijenih 18 kaznenih poena, ili izazivanja teških saobraćajnih nesreća.
Za ostale poslove u vezi sa obukom kandidata za vozače i licenciranje predavača teorijske nastave u auto školama, licenciranje instruktora vožnje i ispitivača, Agencija je pripremili sve podzakonske akte i metodologiju rada, rekao je Jovanović.
Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja je podsetio da bi novi sistem obuke vozača u Srbiji trebalo da počne 25. oktobra ove godine.
Agencija je već sprovela za vozače kojima je oduzeta dozvola jedan seminar u Beogradu, a sledeći bi trebalo da počne 17. septembra u Novom Sadu i 24.septembra u Nišu, rekao je Jovanović.
On je naglasio da je sistem kaznenih poena za vozače zaživeo i da to najbolje potvrđuje činjenica da je od primene novog zakona do sada oduzeto oko 1.700 vozački dozvola.
Jovanović je, takođe, član Izvršnog komiteta najveće savetske organizacije koja se bavi prevencijom u saobraćaju (PRI) i predsednik Regionalne grupe za Centralnu Evropu u okviru te organizaciju.
(Tanjug, ilustracija: Guliver/Getty Images)
Srpski komitet za bezbednost saobraćaja je 5. septembra saopštio da je na putevima u Srbiji samo tokom letnje sezone, u periodu jun - avgust, poginulo 230 ljudi, što je povećanje od tri odsto u odnosu na isti period lane, zatraživši od vlade da smeni Jovanovića.
Jovanović je, međutim, naglasio da se zbog finansijske situacije u državi predviđeni planovi Agencije ostvaruju minimalnim sredstvima, kao i da to smeta Srpskom komitetu za bezbednost saobraćaja koji je želeo da učestvuje u više projekata Agencije, očekujući "debele honorare".
"Da su uzeli deo tih sredstava bili bi zadvoljni radom agencije i ja bih bio najbolji direktor, čak su i psovali jednog radnika Agencije, što nisu učestvovali u nekim projektima", rekao je Jovanović.
Netačni su, prema njegovim rečima, mnogi navodi u optužbi na rad Agencije, između ostalog i to da se za preventivu izdvaja svega oko tri odsto sredstava, s obzirom da je u 2011. za promotivno- preventivne aktivnosti bilo planirano 10,8 miliona dinara, a utrošeno je 8,99 miliona, ili 87 odsto od plana, što obuhvata 7,5 odsto od ukupnog budžeta Agencije.
To telo je formirano na osnovu novog Zakona o bezbednosti saobraćaj i tokom njegove primene u 2010. i 2011. smanjen je broj poginulih za 325 osoba, a broj povređenih za više od 5.100 učesnika u saobraćaju, u odnosu na 2008. i 2009. godinu, naveo je Jovanović.
On je kazao da je, takođe, za osam meseci ove godine broj saobraćajnih nezgoda smanjen 15 procenata, 16 osoba je manje poginulo nego u istom periodu lane, a opao je i broj povređenih.
"Našli su da je za dva ili tri meseca jedan od tih parametara bio negativan, što nije razlog za kritike, a pogotovo ne na rad Agencije koja ne može kratkotrajno da utiče na bezbednost saobraćaja i da poboljša bezbednost saobraćaja danas za sutra", naglasio je Jovanović.
Osnivanje Agencije za bezbednost saobraćaja je, kako je rekao, tražila i EU, što je bio jedan od uslova za pozitivan izveštaj o pridruživanju Srbije Uniji.
Bivši načelnik Uprave saobraćajne policije i penzionisani policijski general naveo je da je glavni zadatak Agencije podučavanje građana, vozača, dece, predavača teorijske nastave u auto školama, instruktora vožnje, ispitivača, kontrolora na tehničkim pregledima i drugo.
"Zagovara se sada da se Agencija ne bavi poslovima za koje je osnovana. Želim da podsetim da je Agencija završila sve svoje obaveze iz nadležnosti zakona, pripremila podzakonske akte, a neke je i sama donela, neke dostavila drugim nadležnim organima i završila sve poslove koji su mogli da se obavljaju u agenciji...", rekao je Jovanović.
To se odnosi, prema njegovim rečima, na poslove uvođenja digitalnih tahografa i homologaciju vozila, ali i poslove sprovođenje seminara i unapređenja znanja za vozače kojima je oduzeta vozačka dozvola zbog dobijenih 18 kaznenih poena, ili izazivanja teških saobraćajnih nesreća.
Za ostale poslove u vezi sa obukom kandidata za vozače i licenciranje predavača teorijske nastave u auto školama, licenciranje instruktora vožnje i ispitivača, Agencija je pripremili sve podzakonske akte i metodologiju rada, rekao je Jovanović.
Direktor Agencije za bezbednost saobraćaja je podsetio da bi novi sistem obuke vozača u Srbiji trebalo da počne 25. oktobra ove godine.
Agencija je već sprovela za vozače kojima je oduzeta dozvola jedan seminar u Beogradu, a sledeći bi trebalo da počne 17. septembra u Novom Sadu i 24.septembra u Nišu, rekao je Jovanović.
On je naglasio da je sistem kaznenih poena za vozače zaživeo i da to najbolje potvrđuje činjenica da je od primene novog zakona do sada oduzeto oko 1.700 vozački dozvola.
Jovanović je, takođe, član Izvršnog komiteta najveće savetske organizacije koja se bavi prevencijom u saobraćaju (PRI) i predsednik Regionalne grupe za Centralnu Evropu u okviru te organizaciju.
(Tanjug, ilustracija: Guliver/Getty Images)
