Novi direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović kaže da je u tom preduzeću zatekao katastrofalnu situaciju.
On je kao primer neracionalnog trošenja novca naveo da je samo na popravku službenih automobila i gorivo godišnje trošeno oko 700 000 evra.
"Tu se ne zna ko koga vozi, koliko se goriva troši, radi ko šta hoće bez ikakve kontrole. Da bi se saznalo ko koristi službene automobile morate da kontaktirate sa 20 rukovodilaca. I tako sve funkcioniše što je odličan način da se prikriju nepotrebni torškovi", kaže za sutrašnji "Blic" Simonović.
On dodaje da je utvrđeno da je 53 miliona dinara potrošeno samo za popravku luksuznih automobila i to se radilo bez ikakvih tendera.
"Znao sam da je situacija loša, ali ovo nisam mogao ni da zamislim. Nije normalno da se na gorivo troši 20 miliona dinara, a to su samo neki od brojnih primera neraciopnalnog trošenja para", kaže direktor.
On navodi i da su "Železnice" do sada platile dva miliona evra penala za kredit koji im je odobren, a koji nije povučen.
On tvrdi i da u preduzeću postoje uigrani sistemi rada u kojima neko godinama ubire profit.
Direktor kaže da još nema pravu procenu o situaciji i da tokom ove nedelje očekuje zvaničan izveštaj komisije o stanju u svim sektorima, ali ocenjuje da je i bez toga jasni da je stanje u "Železnici" katastrofalno, iako se zagrebalo samo po površini.
On najavljuje da će se sve proveriti i da će za to biti potrebno nekoliko meseci.
"Mojom naredbom će prvo biti smanjeni troškoi u svim sektorima za 10 odsto i već tu će biti napravljene uštede.
Osim toga, da bih ja snosio odgovornost postaviću na ključnim mestima ljude u koje verujem i koji mogu da promene stanje na železnici. To je sistem u kome radi 20 000 ljudi i ja sam, bez podrške stručnih i pravih ljudi to ne bih mogaio da izvedem", zaključio je Simonović.
(Tanjug/Foto: Petar Stojanović, MONDO)
"Tu se ne zna ko koga vozi, koliko se goriva troši, radi ko šta hoće bez ikakve kontrole. Da bi se saznalo ko koristi službene automobile morate da kontaktirate sa 20 rukovodilaca. I tako sve funkcioniše što je odličan način da se prikriju nepotrebni torškovi", kaže za sutrašnji "Blic" Simonović.
On dodaje da je utvrđeno da je 53 miliona dinara potrošeno samo za popravku luksuznih automobila i to se radilo bez ikakvih tendera.
"Znao sam da je situacija loša, ali ovo nisam mogao ni da zamislim. Nije normalno da se na gorivo troši 20 miliona dinara, a to su samo neki od brojnih primera neraciopnalnog trošenja para", kaže direktor.
On navodi i da su "Železnice" do sada platile dva miliona evra penala za kredit koji im je odobren, a koji nije povučen.
On tvrdi i da u preduzeću postoje uigrani sistemi rada u kojima neko godinama ubire profit.
Direktor kaže da još nema pravu procenu o situaciji i da tokom ove nedelje očekuje zvaničan izveštaj komisije o stanju u svim sektorima, ali ocenjuje da je i bez toga jasni da je stanje u "Železnici" katastrofalno, iako se zagrebalo samo po površini.
On najavljuje da će se sve proveriti i da će za to biti potrebno nekoliko meseci.
"Mojom naredbom će prvo biti smanjeni troškoi u svim sektorima za 10 odsto i već tu će biti napravljene uštede.
Osim toga, da bih ja snosio odgovornost postaviću na ključnim mestima ljude u koje verujem i koji mogu da promene stanje na železnici. To je sistem u kome radi 20 000 ljudi i ja sam, bez podrške stručnih i pravih ljudi to ne bih mogaio da izvedem", zaključio je Simonović.
(Tanjug/Foto: Petar Stojanović, MONDO)
