Deonica autoputa Novi Sad-Beograd, od Novog Sada do Beške, biće završena do 1. oktobra, najavio je tehnički direktor projekta izgradnje tog dela autoputa Predrag Topalović.
On je za novosadski "Dnevnik" rekao da na trasi svakodnevno radi izmedju 150 i 200 radnika, da su uspešno završena ispitivanja asfalta i da se pojedine deonice već asfaltiraju.
Posao izgradnje leve trake autoputa izvodi austrijska kompanija "Alpina-Majreder", a podizvodjači su Preduzeće za puteve "Beograd" i "Vojput".
Kada bude završena ova deonica, Beograd i Novi Sad konačno će biti spojeni pravim autoputem, što će znatno ubrzati komunikaciju između dva grada.
Nakon toga ostaće još "usko grlo" na mostu na Dunavu kod Beške, dok se ne izgradi još jedan most.
Posao izgradnje novog mosta pripao je takođe "Alpini", zajedno sa nemačkom firmom "DSD Dilinger", koja je prošle godine završila posao rekonstrukcije novosadskog Mosta slobode.
On je za novosadski "Dnevnik" rekao da na trasi svakodnevno radi izmedju 150 i 200 radnika, da su uspešno završena ispitivanja asfalta i da se pojedine deonice već asfaltiraju.
Posao izgradnje leve trake autoputa izvodi austrijska kompanija "Alpina-Majreder", a podizvodjači su Preduzeće za puteve "Beograd" i "Vojput".
Kada bude završena ova deonica, Beograd i Novi Sad konačno će biti spojeni pravim autoputem, što će znatno ubrzati komunikaciju između dva grada.
Nakon toga ostaće još "usko grlo" na mostu na Dunavu kod Beške, dok se ne izgradi još jedan most.
Posao izgradnje novog mosta pripao je takođe "Alpini", zajedno sa nemačkom firmom "DSD Dilinger", koja je prošle godine završila posao rekonstrukcije novosadskog Mosta slobode.
Pridruži se MONDO zajednici.
