Vlada Srbije odlučila je u četvrtak da počne pregovore sa španskom firmom FCC o izgradnji, korišćenju i održavanju autoputa od Horgoša do Požege.
Vlada je ocenila da je ta firma, u saradnji sa austrijskim konzorcijumom "Alpine", dala najbolju ponudu od četiri koliko ih je bilo na medjunarodnom tenderu.
Te dve firme su ponudile 800 miliona evra, rekao je ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić.
"Ukoliko pregovori sa prvoplasiranim konzorcijumom ne uspeju, pregovaraćemo drugoplasiranim ponudjačem, a to je nemački gradjevinski koncern PORR, koji je nastupio pod imenom Srpski konzorcijum sa svojim kooperantima", rekao je ministar.
Prema njegovim rečima, trećeplasirani na ovom tenderu je konzorcijum nemačke firme "Štrbag" i francuskog "Buiga", a na četvrtom mestu su francuski "Vinči" i GNP.
Tender za izbor koncesionara objavljen je 13. oktobra prošle godine, a u oglasu o raspisivanju tendera za izbor koncesionara za igradnju autoputa Horgoš-Požega navedeno je da se koncesija daje na 25 godina.
Predmet koncesije su izgradnja leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada, dužine 106 kilometara, održavanje 68 kilometara autoputa od Novog Sada do Beograda i projektovanje i izgradnja autoputa od Beograda do Požege, dužine 148 kilometara.
Prema ranijim procenama, vrednost projekta je oko 780 miliona evra, od čega troškovi ekspropijacije zemljišta, planiranja i izgradnje 148 kilometara autoputa od Beograda do Požege, koji prolazi kroz Ovčarsko-kablarsku klisuru, iznose oko 640 miliona evra.
Autoput Horgoš-Požega trebalo bi da bude deo izgradnje nove saobraćajnice do crnogorskog primorja, čija je izgradnja procenjena na 3,5 milijardi evra, dok bi deonica kroz Srbiju trebalo da košta oko 1,5 milijardi evra.
(MONDO)
Vlada je ocenila da je ta firma, u saradnji sa austrijskim konzorcijumom "Alpine", dala najbolju ponudu od četiri koliko ih je bilo na medjunarodnom tenderu.
Te dve firme su ponudile 800 miliona evra, rekao je ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić.
"Ukoliko pregovori sa prvoplasiranim konzorcijumom ne uspeju, pregovaraćemo drugoplasiranim ponudjačem, a to je nemački gradjevinski koncern PORR, koji je nastupio pod imenom Srpski konzorcijum sa svojim kooperantima", rekao je ministar.
Prema njegovim rečima, trećeplasirani na ovom tenderu je konzorcijum nemačke firme "Štrbag" i francuskog "Buiga", a na četvrtom mestu su francuski "Vinči" i GNP.
Tender za izbor koncesionara objavljen je 13. oktobra prošle godine, a u oglasu o raspisivanju tendera za izbor koncesionara za igradnju autoputa Horgoš-Požega navedeno je da se koncesija daje na 25 godina.
Predmet koncesije su izgradnja leve trake autoputa od Horgoša do Novog Sada, dužine 106 kilometara, održavanje 68 kilometara autoputa od Novog Sada do Beograda i projektovanje i izgradnja autoputa od Beograda do Požege, dužine 148 kilometara.
Prema ranijim procenama, vrednost projekta je oko 780 miliona evra, od čega troškovi ekspropijacije zemljišta, planiranja i izgradnje 148 kilometara autoputa od Beograda do Požege, koji prolazi kroz Ovčarsko-kablarsku klisuru, iznose oko 640 miliona evra.
Autoput Horgoš-Požega trebalo bi da bude deo izgradnje nove saobraćajnice do crnogorskog primorja, čija je izgradnja procenjena na 3,5 milijardi evra, dok bi deonica kroz Srbiju trebalo da košta oko 1,5 milijardi evra.
(MONDO)
Pridruži se MONDO zajednici.
