Vozači Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd" ubuduće će morati da izgledaju uredno i da se putnicima obraćaju učtivo i sa smeškom. Šoferi više ne mogu da dobiju posao u gradskom prevozniku pre nego što prodju obuku iz lepog ponašanja, a na kurseve bontona će ići svi zaposleni, bez obzira na godine, status ili staž u kompaniji.
Vozači Gradskog saobraćajnog preduzeća "Beograd" ubuduće će morati da izgledaju uredno i da se putnicima obraćaju učtivo i sa smeškom. Šoferi više ne mogu da dobiju posao u gradskom prevozniku pre nego što prodju obuku iz lepog ponašanja, a na kurseve bontona će ići svi zaposleni, bez obzira na godine, status ili staž u kompaniji.GSP je usvojilo Kodeks o ponašanju vozača, prema kojem će morati da paze na izgled i ponašanje , kao i edukativni filmovi.
"Broj konflikta izmedju naših zaposlenih i korisnika javnog prevoza, kojih je svakog dana više od 1,5 miliona, stalno se smanjuje. Želimo da potpuno istrebimo tu pojavu. Rezultati će biti vidljivi, merljivi i jasni, i kroz najviše šest meseci moći ćemo da vidimo dokle smo stigli", izjavio je direktor GSP-a Slaven Tica.
Svi zaposleni u GSP-u dobiće priručnik, u kojem su opisane moguće situacije izmedju vozača i putnika, i uputstva kako da se na njih reaguje. Tako se, na primer, u posebnom odeljku nazvanom "11 zlatnih pravila", izmedju ostalog navodi da su "putnici ti kojima moramo da ugodimo koliko god je moguće", "u našem poslu putnik je uvek u pravu", i "moramo da izbegnemo svaku svadju i raspravu".
Vozačima se preporučuje da imaju urednu kosu i neupadljivu frizuru, kao i da uvek imaju prijatan izraz lica.
Autor priručnika je psiholog Danica Bogdanović koja je istakla da će novi, ilustrovani priručnik biti dobra osnova za predstojeću obuku vozača.
"Svi novoprimljeni vozaci moraće da prodju kurs o pravilnom ponašanju pre nego što sednu za volan, a stariji vozaći će po grupama dolaziti na obuku, gde će moći da vide dokumentarni film, i da od stručnjaka dobiju odgovore na pitanja koja ih muče", rekla je Danica Bogdanović, prenosi Beoinfo.
Prema njenim rečima, posao vozača je veoma stresan, zbog čega im se organizuju redovni lekarski pregledi u preduzeću, ali i u Domovima zdravlja. Šoferi GSP-a najčešće boluju od visokog krvog pritiska, povišenog šećera, koji su posledica stresa.
Slaven Tica ocenjuje da će vozačima posao umnogome olakšati i nove uniforme, koje će uskoro dobiti.
"Prvih 1.000 komada uniformi stiže 12. marta, a najpre će ih dobiti prodavci na šalterima, otpravnici, kontrolori i Pogon Dorćol. Znam da je prošlo dosta vremena od najave i zaključivanja ugovora, ali bilo je neophodno da zaposlenima uzmemo konfekcijske brojeve", dodaje prvi čovek gradskog prevoznika.
Inače, šoferi GSP najčešće boluju od visokog krvnog pritiska, povišenog šećera i stresa. U kompaniji se nadaju da će uvođenje novih pravila ponašanja pozdraviti i putnici, pa će i oni biti smireniji i pažljiviji prema vozačima.
(MONDO)
